1. Womic Steel: Valmistuskyvyt ja yrityksen vahvuus
Womic Steel Group on johtava valmistaja ja maailmanlaajuinen viejä, jolla on yli 20 vuoden kokemus hiili-, seos- ja ruostumattomasta teräksestä valmistettujen putkituotteiden valmistuksesta. Huippumoderni paalutusputkien tuotantolaitoksemme kattaa kattavan valmistuskapasiteetin, joka ylittää 20 000 tonnia kuukaudessa meriteräksisiä paalutusputkia käyttäen sekä ERW- että LSAW/SSAW-prosesseja.
Marine Piling -putkien tuotantokokoalue:Ulkohalkaisija 219 mm - 660 mm (8 tuumaa - 26 tuumaa) ERW-prosessissa ja 508 mm - 3 000 mm (20 tuumaa - 120 tuumaa) LSAW/SSAW-prosessissa. Seinämän paksuus 6,0 mm - 25,4 mm ERW-prosessissa ja 6,0 mm - 50,8 mm LSAW/SSAW-prosessissa. Yksittäiset pituudet 6 m - 18 m vakiona, ja erikoispituudet jopa 60 m syvien perustusten rakentamiseen.
Laatusertifikaatit ja määräystenmukaisuus:
ISO 9001:2015 -sertifioitu:Paalutusputkien tuotannon ja laadunvalvontaprosessien laadunhallintajärjestelmä, joka varmistaa tasaisen tuotelaadun ja jatkuvan parantamisen kaikissa valmistustoiminnoissa.
API 5L / API 2B -monogrammilisenssi:Womic Steelillä on API 5L -lisenssi putkilinjan valmistukseen ja API 2B -lisenssi teräsrakenteisten putkien valmistukseen merisovelluksissa. API-monogrammi osoittaa sitoutumisemme öljyn- ja kaasunsiirto- sekä offshore-rakenteisten paalutusputkien korkeimpiin alan standardeihin. Säännölliset API-auditoinnit varmistavat jatkuvan spesifikaatioiden vaatimustenmukaisuuden.
CE-merkintä (PED 2014/68/EU):Paalutusputkemme ja rakenneputkemme ovat eurooppalaisen painelaitedirektiivin (PED) 2014/68/EU mukaisia. CE-merkintä on saatavilla pyynnöstä sujuvan tulliselvityksen ja projektin hyväksynnän helpottamiseksi Euroopan talousalueella (ETA). EN-standardin mukaisille tuotteille on suoritustasoilmoitus (DoP).
EN 10204 3.2 -sertifiointi:Standardien 2.2 ja 3.1 mukaisten myllytestaussertifikaattien lisäksi toimitamme tuotteita, joilla on EU:n valtuuttamien kolmansien osapuolten (TÜV, LR, BV, SGS) validoima tarkastussertifikaatti 3.2 kriittisiin meri- ja perustusprojekteihin, jotka edellyttävät materiaalien täydellistä jäljitettävyyttä ja riippumatonta tarkastusta.
Kolmannen osapuolen tarkastushyväksynnät (TPI):Tuotteemme ja tuotantoprosessimme ovat suurten kansainvälisten laitosten ja luokituslaitosten, kuten SGS:n, BV:n, ABS:n, LR:n, DNV:n, GL:n ja TÜV:n, hyväksymiä ja auditoimia. Nämä hyväksynnät osoittavat kykymme toimittaa paalutusputkia luokituslaitosten sääntelemiin meri- ja offshore-projekteihin.
Saatavilla olevat lisäsertifikaatit:
ISO 14001:2015 -standardin mukainen(Ympäristönhallintajärjestelmä) – Sitoutunut kestäviin tuotantotapoihin
ISO 45001:2018(Työterveyden ja -turvallisuuden hallintajärjestelmä) – Turvallisen työympäristön varmistaminen
FPC (tehtaan tuotannonvalvonta)standardin EN 10248 / EN 10219 mukaisesti – CE-merkintää varten tehtävä vaatimustenmukaisuusvakuutus
NORSOK M-650(Norjalainen teräsmateriaalien standardi) – Saatavilla Pohjanmeren offshore-projekteihin
KTA 3211.2(Saksalainen ydinvoimastandardi) – Saatavilla ydinvoimaloiden paalutussovelluksiin
Asiakaskohtaiset hyväksynnät:Käymme säännöllisesti läpi tehtaiden auditointeja ja hyväksyntöjä suurille EPC-urakoitsijoille, satamaviranomaisille ja energiayhtiöille maailmanlaajuisesti. Tarjoamme dokumentaatiota ja auditointitukea toimittajien kelpuutusprosesseihin.
Maailmanlaajuinen tunnustus:Womic Steel on luotettu toimittaja maailmanlaajuisille EPC-urakoitsijoille, satamaviranomaisille, laivasuunnitteluyrityksille ja perustusurakoitsijoille, ja se palvelee yli 80 maata Kaakkois-Aasiassa, Euroopassa, Lähi-idässä, Afrikassa ja Amerikassa.
2. ASTM A252 GR.3 ja EN 10248 S355GP: Materiaalikoostumus ja suorituskykyominaisuudet
ASTM A252 GR.3on amerikkalainen standardi hitsatuille ja saumattomille teräsputkipaaluille. Merkintä "GR.3" osoittaa luokkaa 3, jolla on korkein lujuusvaatimus kolmesta ASTM A252 -luokasta (GR.1, GR.2, GR.3). Luokan 3 myötölujuus on vähintään 345 MPa (50 000 psi), joten se on ensisijainen valinta syväperustuksiin, meripaalutuksiin ja raskaisiin kuormiin, joissa vaaditaan korkeaa rakenteellista eheyttä.
EN 10248 S355GPon eurooppalainen standardi kuumavalssatuille teräsponttipaalutuksille ja putkipaalutuksille. "S" tarkoittaa rakenneterästä, "355" osoittaa vähimmäismyötölujuutta 355 MPa ja "GP" tarkoittaa "General Piling" (yleinen paalutussovellus). S355GP:n myötölujuus on hieman korkeampi kuin ASTM A252 GR.3:n (355 MPa vs. 345 MPa), ja sitä käytetään laajalti eurooppalaisissa, Lähi-idän ja Afrikan merirakennusprojekteissa.
Molemmat laatuluokat on erityisesti kehitetty paalutussovelluksiin, ja niillä on erinomainen hitsattavuus kenttäjatkoksissa, hyvä sitkeys alhaisissa lämpötiloissa meriympäristöissä ja riittävä venyvyys kestämään lyöntijännityksiä paalujen asennuksen aikana. Verrattuna standardirakenteisiin laatuluokkiin, kuten A36 tai S235JR, näillä paalutuslaaduilla on huomattavasti suurempi kuormankantokyky, mikä mahdollistaa suuremmat lyöntisyvyydet ja pienemmät paalumäärät.
Kemiallinen koostumus (kauha-analyysi, massaprosentti):
| Elementti | ASTM A252 GR.3 (maksimiprosentti) | EN 10248 S355GP (maksimiprosentti) |
| C | 0,26 | 0,22 |
| Si | — | 0,55 |
| Mn | 1.35 | 1.60 |
| P | 0,040 | 0,035 |
| S | 0,050 | 0,035 |
| Cu | — | 0,55 |
| CE (maksimi) | — | 0,45 |
Huomautus: Standardilla EN 10248 S355GP on tiukemmat hiilen, fosforin ja rikin raja-arvot, mikä johtaa parempaan hitsattavuuteen ja sitkeyteen verrattuna standardiin ASTM A252 GR.3. Molemmat lajit on suunniteltu paalutussovelluksiin, ja niillä on hyvä venyvyys, joka kestää vetojännityksiä ilman halkeilua. S355GP:n hiiliekvivalenttiraja (CEV) 0,45 % varmistaa erinomaisen kenttähitsattavuuden paalujen jatkoksissa.
Mekaaniset ominaisuudet (huoneenlämmössä):
| Kiinteistö | ASTM A252 GR.3 | EN 10248 S355GP |
| Myötölujuus (min) | 345 MPa (50 000 psi) | 355 MPa (51 500 psi) |
| Vetolujuus (min) | 455 MPa (66 000 psi) | 470 MPa (68 200 psi) |
| Venymä (min) | 20 % (50 mm:n paksuus) | 19 % (pitkittäinen) |
| Iskunkestävyys | Ei määritelty | 27 joulea @ 0 °C (valinnainen) |
*Huomautus: EN 10248 S355GP tarjoaa korkeamman vähimmäismyötö- ja vetolujuuden verrattuna ASTM A252 GR.3 -standardiin. Merisovelluksissa, joissa vaaditaan iskunkestävyys matalissa lämpötiloissa, EN 10248 sallii valinnaisen iskukokeen 0 °C:ssa (vähintään 27 joulea). ASTM A252 GR.3 -standardille iskukoe ei ole pakollinen, mutta se voidaan määrittää lisävaatimukseksi.*
Paalutusputkien laatujen vertailu:
| Luokka | Myötölujuus (MPa) | Vetolujuus (MPa) | Tyypillinen sovellus |
| ASTM A252 GR.1 | 205 | 345 | Kevyt perustus, matala paalutus |
| ASTM A252 GR.2 | 240 | 415 | Kohtalainen kuormitus, rakennuksen perustus |
| ASTM A252 GR.3 | 345 | 455 | Raskas kuorma, merikäyttöön, syvä perustus |
| EN 10248 S235GP | 235 | 360 | Kevytpaalutus, ponttipaalutus |
| EN 10248 S275GP | 275 | 410 | Keskikuorma, tukimuurit |
| EN 10248 S355GP | 355 | 470 | Raskas merijalkaväki, syvä perustus |
*Huomautus: Vaativimpiin meriprojekteihin, joissa vaaditaan suuria vetojännityksiä ja syvää tunkeutumista, suositeltuja teräslajeja ovat ASTM A252 GR.3 ja EN 10248 S355GP. Vielä suurempaa lujuutta (jopa 460 MPa) vaativiin projekteihin voidaan harkita vaihtoehtoina API 5L X65 tai EN 10225 S460G10+M.*
3. Mitta-alue ja standardien noudattaminen
Womic Steel toimittaa laivakäyttöön tarkoitettuja teräspaaluputkia laajalla mittavalikoimalla, täysin ASTM A252- ja EN 10248 -standardien sekä niihin liittyvien kansainvälisten standardien mukaisesti. Sekä ERW- (sähkövastushitsaus) että LSAW- (pitkittäissuuntainen uppokaarihitsaus) prosessit kattavat koko halkaisija-alueen.
| Tuote | Tekniset tiedot |
| Standardi | ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) / EN 10248 (S235GP, S275GP, S355GP) |
| Valmistusprosessi | ERW (ulkohalkaisija 219 mm - 660 mm) / LSAW (ulkohalkaisija 508 mm - 3 000 mm) / SSAW (ulkohalkaisija 508 mm - 3 000 mm) |
| Ulkohalkaisijan alue | ERW: 219mm – 660mm (8" - 26") / LSAW/SSAW: 508mm - 3000mm (20" - 120") |
| Seinän paksuusalue | ERW: 6,0 mm – 25,4 mm / LSAW/SSAW: 6,0 mm – 50,8 mm |
| Pituusalue | Vakio: 6 m, 12 m, 18 m / Mukautettu: jopa 60 m |
| Loppu | Sileä pää (PE) / viistetty pää (BE) ja valinnaisesti teräsrenkaat |
| Pinnan viimeistely | Paljas / Öljytty / Mustaksi pinnoitettu / 3PE / FBE / Kivihiilitervaepoksi |
| Toleranssit | Ulkohalkaisija: ±1,0 % / Paino: -0 % +15 % (ASTM) tai ±10 % (EN) / Pituus: +50 mm -0 mm |
4. Saatavilla olevat mitat ja tekniset tiedot - Marine Steel Piling Pipe
ERW-paalutusputki (ulkohalkaisija 219 mm – 660 mm)
| Ulkohalkaisija (mm) | Seinän paksuus (mm) Vaihtoehdot | Paino (kg/m²) | Vakiopituus |
| 219.1 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0 | 31,5–75,5 | 6m / 12m |
| 273.1 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0 | 39,5–113,2 | 6m / 12m |
| 323,9 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0 | 47,0–149,8 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 355,6 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0 | 51,7–180,8 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 406.4 | 6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 15.0, 18.0, 20.0, 22.0, 25.0 | 59,2–235,1 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 457,2 | 8,0, 10,0, 12,5, 15,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 88,6–266,5 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 508.0 | 8,0, 10,0, 12,5, 15,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 98,6–297,8 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 558,8 | 8,0, 10,0, 12,5, 15,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 108,7–329,1 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 609.6 | 8,0, 10,0, 12,5, 15,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 118,7–360,4 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 660,4 | 8,0, 10,0, 12,5, 15,0, 18,0, 20,0, 22,0, 25,0 | 128,7–391,7 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
LSAW-paalutusputki (ulkohalkaisija 508 mm – 3 000 mm)
| Ulkohalkaisija (mm) | Seinän paksuus (mm) Vaihtoehdot | Paino (kg/m²) | Vakiopituus |
| 508–610 | 6,0–25,4 | 74,3–366,3 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 610–762 | 6,0–30,0 | 89,4–541,5 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 762–914 | 8,0–35,0 | 148,8–758,5 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 914–1 067 | 10,0–40,0 | 222,9–1 013,2 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 067–1 220 | 12,0–45,0 | 312,2–1 303,9 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 220–1 422 | 12,0–50,0 | 357,6–1 692,0 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 422–1 625 | 12,0–50,0 | 417,3–1 941,4 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 1 625–2 000 | 12,0–50,8 | 477,1–2 441,1 | 6 m / 12 m / 18 m / 24 m |
| 2 000–2 500 | 12,0–50,8 | 588,5–3 065,7 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
| 2 500–3 000 | 12,0–50,8 | 736,5–3 693,4 | 6 metriä / 12 metriä / 18 metriä |
Huomautus: Näiden alueiden ulkopuolisia erikoismittoja saatavilla pyynnöstä. Suurempia halkaisijoita (jopa 4 000 mm / 160") saatavilla erikoisprojekteihin.
5. Yleiset paalutusputkien, meri- ja perustusstandardit, valmistaja Womic Steel
| Standardi | Teräslajit | Tyypillinen sovellus |
| ASTM-paalutusstandardit | ||
| ASTM A252 (Hitsaus- ja saumattomien teräsputkipaalujen standardispesifikaatio) | RYHMÄ 1, RYHMÄ 2, RYHMÄ 3 | Teräsputkipaalut syväperustuksille, meripaalutuksiin |
| ASTM A500 (kylmämuokatun hitsatun ja saumattoman hiiliteräsrakenteisen putken standardispesifikaatio) | RYHMÄ A, RYHMÄ B, RYHMÄ C | Rakenteelliset pyöreät/neliöputket paalutukseen ja tuentaan |
| ASTM A501 (kuumamuovatun hitsatun ja saumattoman hiiliteräsrakenteisen putken standardispesifikaatio) | RYHMÄ A, RYHMÄ B | Kuumamuovatut rakenneputket paalutusta varten |
| ASTM A690 (standardispesifikaatio erittäin lujille, niukkaseosteisille nikkeli-kupari-fosforiteräksisille H-paaluille ja ponttipaalutuksille) | Mariner-luokka | Meriveden korroosionkestävä teräspaalutus |
| ASTM A572 (standardispesifikaatio erittäin lujalle, niukkaseosteiselle kolumbium-vanadiiniteräkselle) | RYHMÄ.42, RYHMÄ.50, RYHMÄ.60, RYHMÄ.65 | Korkean lujuuden omaavat niukkaseosteiset rakennepaalut |
| ASTM A588 (standardispesifikaatio korkean lujuuden omaaville, matalaseosteisille rakenneteräksille, joilla on ilmakehän korroosionkestävyys) | RYHMÄ A, RYHMÄ B, RYHMÄ C | Säänkestävä teräspaalutus, sillan perustus |
| ASTM A913 (Korkean lujuuden omaavien, niukkaseosteisten teräsprofiilien standardispesifikaatio) | GR.50, GR.60, GR.65, GR.70 | Korkean lujuuden omaava teräspaalutus, jolla on parannettu hitsattavuus |
| ASTM A857 (teräsponttipaalutuksen standardispesifikaatio, kylmämuovattu, ohutpaksuinen) | — | Kylmämuokattu kevytmetalliseos ponttiseinä |
| EN / DIN / BS / NF Paalutusstandardit | ||
| EN 10248 (Kuumavalssattu teräspontti - Seostamattomien terästen tekniset toimitusehdot) | S235GP, S275GP, S355GP | Kuumavalssattu teräspontti ja putkipaalutus |
| EN 10219 (Kylmämuovatut hitsatut teräsputket rakenteellisiin tarkoituksiin) | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Kylmämuokatut hitsatut rakenneputket paalutukseen |
| EN 10025 (Kuumavalssatut rakenneteräkset - Seostamattomat rakenneteräkset) | S235JR, S275JR, S355JR, S355J2, S420ML, S460ML | Kuumavalssattu rakenneteräs paalutukseen ja laivakäyttöön |
| EN 10225 (Hitsaattavat rakenneteräkset kiinteille offshore-rakenteille) | S355G8+M, S355G10+M, S420G1+QT, S460G1+QT | Offshore- ja merirakenteiden paalutukseen tarkoitettu teräs |
| EN 10348 (Ponttipaalutusteräs - Kuumavalssattu seostamaton teräspontti) | S240GP, S270GP, S320GP, S355GP | Kuumavalssattu teräspontti tukiseiniin |
| DIN 2458 (Hitsattuun teräsputkeen ja -liittimiin liittyvät ehdot - Yleiset tekniset toimitusehdot - korvattu standardilla EN 10219) | St37.0, St44.0, St52.0 | Saksalaiset standardin mukaiset hitsatut teräsputket paalutukseen |
| DIN 17100 (Yleiskäyttöön tarkoitettu teräs - korvattu standardilla EN 10025) | Katu 37-2, Katu 44-2, Katu 52-3 | Saksalainen standardirakenteinen teräs paalutukseen |
| BS 1387 (Ruuvattujen ja muhvillisten teräsputkien ja -putkirakenteiden spesifikaatio - korvattu standardilla EN 10255) | Luokka A, luokka B, luokka C | Brittiläiset standardikierteitetyt teräsputket paalutukseen ja telineisiin |
| BS 4360 (Hitsattavien teräsrakenteiden spesifikaatio - korvattu standardilla EN 10025) | Luokat 43A, 43B, 50B | Brittiläinen standardirakenteinen teräs paalutukseen (historiallinen) |
| NF A49-311 (Tubes en acier soudés pour le pillage - ranskalainen paalutusstandardi) | E24, E36 | Ranskalaiset standardin mukaiset hitsatut teräsputket paalutukseen |
| API / JIS / KS / AS / CSA-paalutusstandardit | ||
| API 5L (putkilinjan eritelmä) | RYHMÄ B, X42, X52, X65, X70 | Putkilinjaa käytetään paalutuksena (yleistä avomerellä) |
| API 2B (Teräsrakenteisten putkien valmistusohjeet offshore-sovelluksiin) | RYHMÄ.42, RYHMÄ.50, RYHMÄ.60 | Offshore-rakenteisten teräsputkien paalutus |
| JIS A5525 (teräsputkipaalut) | 490 SKK, 540 SKK | Teräsputkipaalut satama- ja merirakenteisiin |
| JIS A5528 (teräsputkiset ponttipaalut) | SY295, SY390 | Teräsputkinen ponttiseinä satamarakentamiseen |
| JIS A5526 (teräsponttipaalut) | SYW295, SYW390 | Kuumavalssattu teräslevypaalutus |
| JIS G3444 (hiiliteräsputket yleisiin rakennetarkoituksiin) | STK290, STK400, STK490, STK540 | Hiiliteräsputket paalurakenteisiin |
| JIS G3136 (Valssatut teräkset rakennusrakenteisiin) | SN400, SN490 | Teräs rakennusten perustuspaalutukseen |
| KS D 3566 (Yleiskäyttöön tarkoitetut hiiliteräsputket - korealainen standardi) | STK290, STK400, STK490, STK540 | Korealaiset standardirakenteiset paaluputket |
| KS D 3862 (Teräsputkipaalut - korealainen standardi) | SKK400, SKK490, SKK540 | Korealaiset standarditeräsputkipaalut satamarakenteisiin |
| AS 1163 (Teräsrakenteiset putkipalkit - australialainen standardi) | C250, C350, C450 | Australialaiset standardirakenteiset putkipalkit paalutusta varten |
| AS 1074 (Teräsputket ja putkirakenteet tavanomaiseen käyttöön - australialainen standardi) | — | Australialaiset standarditeräsputket yleiseen paalutuskäyttöön |
| CSA G40.21 (Rakenteellista laatua oleva teräs - kanadalainen standardi) | 44 W, 50 W, 50 A | Kanadalainen standardirakenteinen teräs paalutukseen |
| NORSOK / DNV / ISO paalutusstandardit | ||
| NORSOK Y15 (Avomerellä sijaitsevat teräsrakenteet - Materiaalivaatimukset) | S355, S420, S460 | Norjalainen standardi offshore-teräsrakenteille |
| NORSOK M-650 (Erikoismateriaalien valmistajien pätevyys offshore-käyttöön) | Kaikki luokat | Pätevyys offshore-materiaalitoimituksiin |
| DNV-OS-B101 (Metalliset materiaalit offshore-rakenteisiin) | S355, S420, S460 | DNV-standardi offshore-teräspaalutuksille |
| DNV-OS-C201 (Offshore-yksiköiden rakennesuunnittelu - materiaalivaatimukset) | S355, S420, S460 | DNV-standardi offshore-paalutusrakenteille |
| ISO 630 (Rakenneteräkset - Levyt, leveät litteät teräkset, tangot, profiilit) | Fe360, Fe430, Fe510 | Kansainvälinen standardi teräsrakenteisille paalutuksille |
| ISO 3183 (Öljy- ja maakaasuteollisuus - Teräsputket putkistokuljetusjärjestelmiin) | L245, L290, L360, L415, L450, L485 | ISO-vastaava kuin API 5L putkipaalutuksissa |
| Muut kansainväliset paalutusstandardit | ||
| GOST 10706 (Hitsausteräsputket putkistoihin ja rakenteisiin - venäläinen standardi) | St20, St35, St45 | Venäläiset standardin mukaiset hitsatut teräsputket paalutukseen |
| GOST 20295 (Hitsausteräsputket pääkaasu- ja öljyputkille - venäläinen standardi) | K38, K52, K60 | Venäläistä standardia olevaa putkilinjaa käytetään paalutuksena |
| NBR 8261 (Teräspaalut maanrakennustöihin - brasilialainen standardi) | — | Brasilialaiset standarditeräspaaluputket |
| IRAM 688 (Teräsputket rakennekäyttöön - Argentiinalainen standardi) | F24, F36 | Argentiinan standardirakenteiset paaluputket |
| SANS 657 (Teräsputket rakenteellisiin tarkoituksiin - Etelä-Afrikkalainen standardi) | — | Etelä-Afrikan standardirakenteiset paaluputket |
Käyttö:Syväpaalutus, meripaalutus, offshore-alustojen perustukset, laiturien ja telakoiden rakentaminen, siltojen perustukset, rannikoiden suojaus, aallonmurtajat, suojausjärjestelmät, torneipaalutukset, satamarakentaminen, maan kunnostus, jokien suunnittelu, tunnelitekniikka, syvänmeren satamien rakentaminen, maanjäristysten korjausperustukset, tukiseinät, kasettipadot, kassonperustukset, offshore-tuuliturbiinien perustukset, upotettujen putkitunnelien perustukset, ponttiseinät
6. Valmistusprosessi - ERW- ja LSAW-teräsputkipaalu
ERW-prosessi (sähkövastushitsaus) paaluputkille (ulkohalkaisija 219 mm – 660 mm):
Raaka-aineiden tarkastus (kela):Saapuvat kuumavalssatut teräskelat tarkastetaan kemiallisen koostumuksen, mekaanisten ominaisuuksien ja pinnanlaadun osalta ASTM A252-, EN 10248- tai asiakkaan eritelmien mukaisesti. Jokaiselle kelalle annetaan yksilöllinen lämpönumero, joka varmistaa materiaalin täydellisen jäljitettävyyden koko tuotannon ajan.
Avaaminen ja tasoitus:Teräskelat lastataan aukikelaajaan ja syötetään tarkkuusvaaituskoneen läpi nauhan litistämiseksi, jolloin kelakertymä poistuu ja tasainen muotoilu varmistetaan.
Reunojen jyrsintä ja leikkaus:Teräsnauhan molemmat pitkittäisreunat jyrsitään ja tasoitetaan tarkkaan leveystoleranssiin (±0,5 mm). Reunan esikäsittely luo puhtaan ja yhdensuuntaisen pinnan, joka on välttämätön korkealaatuisen hitsauksen muodostumiselle.
Muovaus (kylmämuovaus):Tasoitettu nauha kulkee progressiivisen muovausvalssien sarjan (erotus-, sivuttais- ja evävalssiosiot) läpi, jotka muotoilevat litteän nauhan vähitellen avoimeksi lieriömäiseksi muodoksi (putkikuori) ja reunat hitsausta varten valmistellen.
Suurtaajuushitsaus (HFW / ERW):Muotoiltu putki kulkee korkeataajuisten induktiokelojen tai kosketuskenkien läpi. Korkeataajuinen virta (tyypillisesti 200–500 kHz) lämmittää vastakkaiset reunat taontalämpötilaan (noin 1 350–1 500 °C). Kiinteän olomuodon hitsaus tapahtuu, kun kuumennetut reunat puristetaan yhteen puristusvalssien avulla, jolloin syntyy taottu hitsi ilman lisättyä täyteainetta.
Hitsauspalon poisto (sisä- ja ulkopuolelta):Sisäinen ja ulkoinen hitsausmurske (ylimääräinen hitsausmetalli) poistetaan kovametallityökaluilla (huopaterillä) hitsausalueen ollessa vielä kuuma, jolloin saadaan sileä pintaprofiili ja minimaalinen hitsausvahvike.
Koko ja muotoilu:Hitsattu putki kulkee useiden mitoitusvalssien läpi tarkan lopullisen ulkohalkaisijan toleranssin saavuttamiseksi (tyypillisesti ±0,5 % - ±1,0 % standardista riippuen).
Lämpökäsittely (valinnainen):Sovelluksissa, jotka vaativat parannettua venyvyyttä tai jännityksenpoistoa, hitsausvyöhyke (tai koko putki) voidaan lämpökäsitellä joko suoraan hitsausprosessissa tai erillään hitsausprosessista. Normalisointi 890–930 °C:ssa tuottaa tasaisen ferriitti-perliitti-mikrorakenteen.
Leikkaus pituuteen:Jatkuva putki katkaistaan määräpituuksiin lentävällä katkaisusahalla (kylmäleikkaus) tarkalla pituudensäädöllä (±3 mm vakiopituuksille, +50 mm -0 mm paalutusvaatimuksille).
Rikkomaton testaus (NDT):
100 % ultraäänitestaus (UT):Automaattinen UT-järjestelmä tarkastaa koko hitsaussauman ja koko putkirungon laminaattien, sulkeumien ja yhteensulautumisen puutteiden varalta.
Pyörrevirtatestaus (ET):Jatkuva hitsauslaadun tarkastus verkossa tuotannon aikana.
Hydrostaattinen testaus (valinnainen):Saatavilla asiakkaan pyynnöstä kriittisiin paalutussovelluksiin, jotka vaativat paineenkeveyden varmennusta.
Viimeistely loppuun:Sileät päät (suoraan leikatut) tai viistetyt päät (30°-35° viistekulma) asiakkaan erittelyn mukaan. Putken päihin voidaan hitsata uhriteräsrenkaita lisäsuojaksi lyönnin aikana.
Lopputarkastus ja merkintä:Silmämääräinen tarkastus pintavirheiden varalta, mittatarkistus (ulkohalkaisija, paino, pituus, suoruus) ja pysyvä merkintä sovellettavan standardin mukaisesti (mukaan lukien laatu, koko, lämpönumero, valmistajan tunniste).
LSAW-prosessi (pitkittäinen jauhekaarihitsaus) paaluputkille (ulkohalkaisija 508 mm – 3 000 mm):
Raaka-aineiden tarkastus (levy):Saapuvat teräslevyt tarkastetaan kemiallisen koostumuksen, mekaanisten ominaisuuksien, pinnanlaadun ja mittatarkkuuden osalta ASTM A252-, EN 10248- tai asiakkaan eritelmien mukaisesti. Jokaiselle levylle annetaan yksilöllinen lämpönumero täyden jäljitettävyyden takaamiseksi.
Levyn reunan valmistelu (viisteytys):Teräslevyn pitkittäisreunat viistetään (tyypillisesti yksi- tai kaksinkertaisella V-viisteellä) reunajyrsinkoneilla oikean geometrian aikaansaamiseksi jauhekaarihitsausta varten.
Levyn taivutus (muovaus):Valmisteltu levy muotoillaan avoimeksi lieriömäiseksi levyntaivutuspuristimella (JCO-muovaus, UO-muovaus tai 3-/4-rullainen taivutusprosessi halkaisija- ja paksuusvaatimuksista riippuen).
Siltahitsaus:Avoin sauma hitsataan kiinni tietyin välein sylinterimäisen muodon säilyttämiseksi päähitsausprosessin aikana.
Sisäinen jauhekaarihitsaus (SAW):Sisäinen pitkittäissauma hitsataan automaattisella jauhekaarihitsauslaitteella käyttäen sopivaa juoksutusaineen ja langan yhdistelmää (tyypillisesti yksi tai useampi palko seinämän paksuudesta riippuen).
Ulkopuolinen jauhekaarihitsaus (SAW):Ulkopuolinen pitkittäissauma hitsataan automaattisella uppokaarihitsauslaitteella, jolloin täysi tunkeutumishitsaus saadaan valmiiksi.
Laajentaminen (valinnainen):Hitsattua putkea voidaan laajentaa mekaanisesti (tyypillisesti 0,3–1,5 %:n laajeneminen) mittatarkkuuden (pyöreys ja suoruus) parantamiseksi ja jäännöshitsausjännitysten lievittämiseksi.
Rikkomaton testaus (NDT):
100 % ultraäänitestaus (UT):Automaattinen UT-järjestelmä tarkastaa koko hitsaussauman (sekä sisäisen että ulkoisen) ja koko putkirungon laminaattien, sulkeumien, yhteensulautumisen puutteiden ja muiden epäjatkuvuuksien varalta.
Radiologinen tutkimus (RT):Hitsaussauman röntgen- tai gammasäteilytarkastus (pistemittainen tai koko pituinen määrityksen mukaan) hitsauslaadun ja tunkeuman varmistamiseksi.
Magneettipartikkelitarkastus (MPI):Hitsausliitosten ja lämpövaikutusalueen tarkastus pinnan halkeamien ja epäjatkuvuuksien varalta.
Viimeistely loppuun:Sileät päät (suoraan leikatut) tai viistetyt päät (30°-35° viistekulma 1,6 mm ±0,8 mm kiinnityskohdalla) asiakkaan erittelyn mukaan. Putkien päihin voidaan hitsata uhrirenkaita lyöntipaalutuksen suojaamiseksi.
Lopputarkastus ja merkintä:Silmämääräinen tarkastus pintavirheiden varalta, mittatarkistus (ulkohalkaisija, paino, pituus, suoruus, pyöreys) ja pysyvä merkintä sovellettavan standardin mukaisesti.
7. Paalutusputkien laadunvalvonta- ja testausmenetelmät
| Vaihe | Tarkastusmenetelmä | Tarkoitus |
| Raaka-aine | Kemiallinen analyysi (OES-spektrometri) | Varmista ASTM A252 / EN 10248 -koostumusrajojen noudattaminen |
| Raaka-aine | Vetolujuustesti | Tarkista myötölujuus, vetolujuus ja venymä |
| Raaka-aine | Ultraäänitestaus (levy/käämi) | Havaitsee sisäiset laminaatit ja viat |
| Prosessin aikainen (ERW) | Mittatarkastus (mikrometrit, paksuusmittarit) | Tarkkaile ulkohalkaisijaa ja painoa muovauksen ja mitoituksen aikana |
| Prosessin aikainen (LSAW) | Reunan valmistelun tarkastus | Tarkista viistekulma, laskeutumiskulma ja pinnan kunto |
| Hitsausvyöhyke (ERW) | Ultraäänitestaus (UT) - verkossa | Hitsauksen epäjatkuvuuksien ja hitsauksen puutteen havaitseminen |
| Hitsausvyöhyke (LSAW) | Ultraäänitestaus (UT) - Automaattinen | Täydellinen hitsaussauman tarkastus sisäisten ja ulkoisten vikojen varalta |
| Hitsausvyöhyke (LSAW) | Radiografinen testaus (RT) | Tarkista hitsauksen tunkeuma, huokoisuus ja kuonan määrä |
| Hitsausalue | Magneettipartikkelitarkastus (MPI) | Pinnan halkeamien tunnistus (hitsaus ja HAZ) |
| Valmis putki | Mittatarkastus | Tarkista ulkohalkaisija, paino, pituus, suoruus ja pyöreys |
| Valmis putki | Hydrostaattinen testaus (valinnainen) | Paineen eheyden tarkistaminen kriittisissä sovelluksissa |
| Valmis putki | Ohjattu taivutustesti | Tarkista hitsaussauman venyvyys ja tiiviys |
| Valmis putki | Litistystesti (vain ERW) | Tarkista putken rungon sitkeys ja tiiviys |
| Valmis putki | Charpyn V-lovi-iskukoe (valinnainen) | Varmista kestävyys matalissa lämpötiloissa merikäyttöön |
| Valmis putki | Kovuustesti (valinnainen) | Tarkista hitsattavuuden maksimikovuus |
| Valmis putki | Visuaalinen ja pinnan tarkastus | Tarkista pintavauriot, laminaatit ja halkeamat |
| Valmis putki | Merkinnän tarkistus | Varmista pysyvä merkintä standardin mukaisesti |
Valinnaiset testit kriittisiin meri- ja offshore-sovelluksiin:
● CTOD (Crack Tip Opening Displacement) -testi murtumissitkeyden mittaamiseksi
● HIC-testi (vety-indusoitu krakkaus) NACE TM0284 -standardin mukaisesti
● SSC-testi (sulfidijännityshalkeilu) NACE TM0177 -standardin mukaisesti
● Kovuusmittaus (HV10 tai HRC) happaman käyttökelpoisuuden varmistamiseksi
Laadun dokumentointi:
● Tehdastestaustodistus standardin EN 10204 tyypin 2.2, 3.1 tai 3.2 mukaisesti
● Ultraäänitestausraportti (hitsaus ja runko)
● Radiologinen tutkimusraportti (jos määritelty)
● Mittatarkastusraportti
● Jäljitettävyys lämpönumerosta valmiiseen putkeen
8. Ensisijaiset käyttökohteet - Meriteräspaalutusputket
ASTM A252 GR.3- ja EN 10248 S355GP -meriteräksiset paaluputket ovat olennaisia komponentteja syväperustus-, merirakennus- ja raskaissa maanrakennusprojekteissa:
Syväpaalutus perustuksille:Kantavat paalut korkeisiin rakennuksiin, siltoihin, teollisuuslaitoksiin ja raskaisiin rakenteisiin, jotka vaativat syvää perustusta. GR.3:n ja S355GP:n korkea lujuus mahdollistaa suuremmat lyöntisyvyydet ja suuremman kantavuuden.
Meri- ja offshore-alustojen säätiö:Merellä sijaitsevien öljyn- ja kaasunporauslauttojen, porauslautojen, tuotantolauttojen ja merituuliturbiinien perustusten perustuspaalut. Meripaalujen on kestettävä aaltojen toimintaa, virtausvoimia ja syövyttävää merivesiympäristöä.
Laituri-, telakka- ja satamarakentaminen:Paalutustyöt konttiterminaaleissa, irtolastisatamissa, matkustajaterminaaleissa, ro-ro-laitoksissa ja yleisrahtilaitureissa. Paalutustyöt tarjoavat rakenteellista tukea kansirakenteille, kiinnitysdelfiineille ja rintaa nostaville delfiineille.
Sillan perustus ja laituri:Syvät perustuspaalut siltapilareille, tukipilareille ja tornien perustuksille vinoköysi- ja riippusilloissa. Paalut siirtävät rakenteelliset kuormat päteville kantaville kerroksille.
Rannikon suojelu ja merimuuri:Paalutus merenrantarakenteisiin, rannikkojen suojauksiin, rantaviivojen suojaamiseen ja eroosion hallintaan. Teräsputkipaalut tarjoavat vankan rakenteellisen tuen panssariyksiköille ja betonisille päätyrakenteille.
Aallonmurtajan ja laiturin rakentaminen:Paalutus kivimuurien aallonmurtajien perustuksiin, pystysuoriin seinäaallonmurtajiin, laitureihin ja aallonmurtajiin. Paalut tarjoavat perustusten vakautta aaltoja hajottavissa rakenteissa.
Fender-järjestelmän tuki:Tukipaalut laivojen törmäysjärjestelmiin laiturien edessä ja kiinnitysrakenteissa. Paalut absorboivat laituriin kohdistuvaa energiaa ja suojaavat alusta ja rakennetta kiinnitystoimintojen aikana.
Öljy- ja kaasualustan takkipaalu:Öljyn- ja kaasuntuotantolauttoja tukevien tornirakenteiden paalutus. Suuriläpimittaiset, paksuseinäiset paalut lyödään tornin jalkojen läpi ja injektoidaan paikoilleen.
Maan kunnostus ja merenpinnan kunnostaminen:Paalutus kunnostusalueiden suojarakenteisiin, ympärysmitan merimuureihin ja kunnostusvalleihin. Paalutus parantaa rakenteellista eheyttä maanlaajennushankkeissa.
Jokien koulutus ja tulvien hallinta:Paalut jokirantojen suojaamiseen, ohjauspenkereiden, kannusten ja tulvasuojelurakenteiden käyttöön. Teräsputkipaalut vakauttavat jokirantoja ja suojaavat huuhtoutumiselta ja eroosiolta.
Tunnelitekniikka ja auki-peitetty urakka:Paalutus avoimeen ja peitettävään tunnelin perustukseen, tukipaaluseiniin ja tunnelin portaalin tukirakenteisiin. Paalut tarjoavat pystysuoraa ja sivuttaista tukea maanalaisille rakenteille.
Seismisen jälkiasennuksen perusta:Paalutus olemassa olevien rakenteiden, kuten siltojen perustusten, rakennusten perustusten ja parannettua maanjäristyskestävyyttä vaativien satamarakenteiden, maanjäristysten korjausta varten.
9. Pakkaus ja toimitus - Marine Steel Piling Pipe
ASTM A252 GR.3- ja EN 10248 S355GP -standardien mukaiset meriteräksiset paaluputket pakataan ja kuljetetaan äärimmäisen huolellisesti niiden suojaamiseksi kuljetuksen aikana. Tässä on kuvaus suurten halkaisijaltaan olevien paaluputkien pakkaus- ja lähetysprosessista:
Pakkaus:
Suojaava pinnoite:Ennen pakkaamista putket voidaan päällystää ohuella ruosteenestoöljykerroksella tai suojalakkaa pinnan korroosion ja hapettumisen estämiseksi varastoinnin ja kuljetuksen aikana. Saatavilla on myös paljas pinta välitöntä pinnoitusta varten määränpäässä tai meriympäristöihin, joissa korroosiovara on määritelty.
Niputtaminen (pienet halkaisijat):Pienemmän halkaisijan omaavien putkien (yleensä alle 610 mm / 24 tuumaa) putket niputetaan yhteen kuusikulmaisiksi tai suorakaiteen muotoisiksi nipuiksi. Ne kiinnitetään teräshihnoilla (yleensä 3–5 hihnaa nippua kohden suojaavilla kulmasuojaimilla) nipun sisäisen liikkeen estämiseksi.
Yksittäinen pinoaminen (suuret halkaisijat):Suurempien halkaisijaltaan (yli 610 mm / 24 tuumaa) olevien putkien käsittely ja kuljetus tapahtuu yleensä yksi kerrallaan paino- ja mittarajoitusten vuoksi. Puinen tukipuu tai kumipehmuste putkikerrosten väliin estää hankautumisen ja pinnoitteen vaurioitumisen.
Päätykappaleet:Kunkin putken molempiin päihin asetetaan muovi- tai teräspäätykorkit (tai viistettyihin päihin muovikelmu) suojaamaan viistettyjä päitä, sileitä päitä ja kierreliitoksia iskuilta, roskien pääsyltä ja kosteudelta.
Uhriteräsrenkaat (valinnainen):Paalutettaessa putkia, jotka vaativat tehostettua päänsuojausta lyöntipaalutuksen aikana, hitsataan jokaisen putken lyöntipäähän uhriteräsrenkaat (tyypillisesti 50–100 mm leveät ja 6–12 mm paksut). Nämä renkaat vaimentavat lyöntivasaran iskuja ja suojaavat putken päätä muodonmuutokselta.
Pehmuste ja iskunvaimennus:Ensiluokkaisissa vientitilauksissa putkikerrosten välissä käytetään pehmustemateriaaleja, kuten vaahtomuovirenkaita, kumiliuskoja tai puusälytyspuita, hankautumisen, pinnoitteen vaurioitumisen ja iskuvaurioiden estämiseksi käsittelyn ja kuljetuksen aikana.
Nostopisteet:Raskaisiin putkiin (yli 2 000 kg putkea kohden) voidaan lisätä nostokorvakkeet tai nimetyt nostokohdat turvallisen purkamisen helpottamiseksi määräpaikassa nosturilla tai trukilla.
Toimitus:
Kuljetustapa:Putket kuljetetaan konttialuksilla (20 jalan tai 40 jalan kontit pienille halkaisijoille), irtolastialuksilla (kappaletavarana suurille halkaisijoille ja suurille tilavuuksille) tai rautateitse määränpäästä, tilausmäärästä ja toimituksen kiireellisyydestä riippuen. Projektirahtialuksia voidaan käyttää erittäin suurihalkaisijaisille tai erikoispitkille putkille.
Konttipakkaus (pienet halkaisijat):Pienempien halkaisijoiden (yleensä alle 508 mm / 20 tuumaa) putket lastataan tavallisiin 20 jalan tai 40 jalan merikontteihin turvallisen ja järjestelmällisen kuljetuksen varmistamiseksi. Konttikuormaus suojaa lastia sääolosuhteilta, kosteudelta ja ulkoisilta epäpuhtauksilta. Kontin enimmäiskuorma on tyypillisesti 20–25 tonnia 20 jalan konttia kohden.
Irtotavarasäiliöiden lastaus (suuret halkaisijat ja tilavuudet):Suurten tilausten (tyypillisesti >500 tonnia) tai suurten halkaisijoiden (yli 508 mm / 20 tuumaa) putkille putket lastataan suoraan irtolastialuksiin tai hammaspyöräaluksiin. Nostopalkit ja levitystangot estävät vaurioita lastauksen aikana. Paalutusta, sidontaa ja kiinnitysketjuja käytetään estämään lastin siirtyminen merikuljetuksen aikana. Tämä menetelmä on kustannustehokkain raskaissa meripaalutusprojekteissa.
Flat Rack- tai Open Top -kontit (ylikorkeat / ylipitkät):Standardin mukaisia konttimittoja (pituus >12 m tai halkaisija >2,3 m) ylittäville putkille voidaan käyttää irtotavaramäärille flat rack -kontteja tai avokattoisia kontteja. Nämä erikoiskontit mahdollistavat ylisuurten lastien turvallisen kuljetuksen.
Merkinnät ja dokumentointi:Jokainen nippu tai yksittäinen putki on selvästi merkitty olennaisilla tiedoilla, kuten materiaalilaji, standardi, mitat, lämpönumero, nippu-/putkinumero ja käsittelyohjeet. Täydelliset lähetysasiakirjat valmistellaan tulliselvitystä ja rahdin seurantaa varten.
Tullimääräysten noudattaminen:Kansainvälisissä lähetyksissä kaikki tarvittavat tulliasiakirjat – mukaan lukien kauppalasku, pakkauslista, rahtikirja, alkuperätodistus (tarvittaessa), tehdastestaustodistukset ja kaikki vaaditut tuontiluvat – valmistellaan sujuvan tulliselvityksen varmistamiseksi määräsatamassa.
Turvallinen kiinnitys:Kuljetusajoneuvossa tai -kontissa niput ja yksittäiset putket kiinnitetään ja tuetaan tukevasti teräsvanteilla (kulmasuojilla), säkeillä, puutuilla tai ketjusidonnalla, jotta estetään siirtyminen, vieriminen tai liikkuminen, jotka voisivat aiheuttaa vaurioita kuljetuksen aikana.
Seuranta ja valvonta:Lähetysten tilan seurantaan ja reaaliaikaisten sijaintipäivitysten tarjoamiseen asiakkaille käytetään edistyneitä logistiikan seurantajärjestelmiä. Kaikille konttilähetyksille tarjotaan konttien seurantanumerot. Irtotavaralähetyksille on saatavilla alusten seuranta.
Vakuutus:Tilauksen arvosta ja asiakkaan vaatimuksista riippuen voidaan järjestää merirahtivakuutus (kaikki riskit tai keskimääräinen kattavuus) kattamaan mahdolliset kuljetuksen aikaiset menetykset tai vahingot. Arvokkaissa meripaalutusprojekteissa voidaan suositella lisävakuutusta takila- ja asennustöille.
Raskaan noston suunnittelu:Erittäin painavien putkien (yli 5 000 kg putkea kohden) käsittelyyn suositellaan etukäteen koordinointia kohdesataman kanssa raskaiden nostolaitteiden (riittävän kapasiteetin omaavat nosturit, erikoislevittimet) käytöstä. Womic Steel tarjoaa yksityiskohtaiset lastitiedot, mukaan lukien yksittäisten putkien painot ja mitat projektisuunnittelua varten.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Womic Steel varmistaa, että kaikki ASTM A252 GR.3- ja EN 10248 S355GP -standardien mukaiset meriteräspaaluputket pakataan alan johtavilla suojatoimenpiteillä ja kuljetetaan luotettavilla kuljetusmenetelmillä, jotta ne saapuvat määränpäähänsä optimaalisessa kunnossa. Asianmukaiset pakkaus- ja toimitusmenettelyt ovat olennaisia toimitettujen tuotteiden eheyden ja laadun säilyttämiseksi, erityisesti kriittisissä meriperustusprojekteissa.
10. Womic Steelin edut ja usein kysytyt kysymykset - Marine Steel Piling Pipe
Miksi tehdä yhteistyötä Womic Steelin kanssa laivapaaluputkien hankinnassa?
Täydellinen prosessien ja kokojen valikoima:Sekä ERW- (ulkopinta 219 mm - 660 mm) että LSAW/SSAW- (ulkopinta 508 mm - 3 000 mm) prosessit saatavilla saman katon alta, mikä poistaa useiden toimittajien tarpeen. Syväperustusprojekteihin saatavilla seinämän paksuus jopa 50,8 mm ja pituus jopa 60 m.
Kaksoisvakio-ominaisuus:Täysi ASTM A252 (GR.1, GR.2, GR.3) ja EN 10248 (S235GP, S275GP, S355GP) -standardien sekä täydentävien standardien (API 5L, EN 10219, JIS A5525 jne.) vaatimusten mukainen. Yksi toimittaja useiden markkinoiden vaatimuksiin.
Meri- ja offshore-painopiste:Erikoiskokemusta meri- ja offshore-paalutussovelluksista, mukaan lukien satamarakentaminen, offshore-lautat, siltojen perustukset ja rannikkojen suojausprojektit. Ymmärrys merikorroosionestosta ja ajojännitysvaatimuksista.
Uhriteräsrenkaat:Putkenpään hitsaaminen itse tehtynä teräsrenkailla parantaa suojaa lyöntipaalujen lyönnin aikana, vähentää putken päiden muodonmuutoksia ja asennusviiveitä.
Lisäarvopalvelut:Päätyviisteytys (30°-35°), sileäpäisleikkaus, suojapinnoite (FBE, 3LPE, kivihiilitervaepoksi, sinkitys) ja korroosionestopakkaus saatavilla itse tai pätevien yhteistyökumppaneiden kautta.
Pitkä pituusominaisuus:Jopa 60 metrin yksittäinen pituus syviin perustusprojekteihin, mikä vähentää kenttäjatkosten tarvetta ja asennusaikaa. Vakiopituuksia saatavilla ilman lisämaksua.
Kilpailukykyinen logistiikka:Strateginen kumppanuus globaalien huolitsijoiden ja projektirahtiasiantuntijoiden kanssa varmistaa optimoidun lastauksen (kontti, kappaletavara tai projektialus) ja kustannustehokkaan maailmanlaajuisen kuljetuksen raskaille ja ylisuurille paaluputkille.
Kattava dokumentaatio:Täystehtaan testisertifikaatit (EN 10204 tyyppi 2.2, 3.1 tai 3.2), NDT-raportit (UT, RT), mittaraportit ja jäljitettävyysdokumentaatio toimitetaan jokaiselle toimitukselle. Kolmannen osapuolen tarkastus (SGS, BV, TÜV, LR, DNV) järjestettävissä pyynnöstä.
Valitse Womic Steel Group luotettavaksi kumppaniksi korkealaatuisille ASTM A252 GR.3- ja EN 10248 S355GP -teräsputkille meri-, offshore- ja syvän perustusrakentamisen projekteihin maailmanlaajuisesti. Tervetuloa tiedustelemaan!
Verkkosivusto: www.womicsteel.com
Sähköposti: sales@womicsteel.com
Puh./WhatsApp/WeChat:
Victor: +86-15575100681
Jack: +86-18390957568
Usein kysytyt kysymykset (UKK) - Meriteräspaalutusputket
K: Mitä eroa on ASTM A252 GR.3:lla ja EN 10248 S355GP:llä meripaalutuksessa?
A: ASTM A252 GR.3:n (amerikkalainen standardi) myötölujuus on vähintään 345 MPa (50 000 psi), kun taas EN 10248 S355GP:n (eurooppalainen standardi) myötölujuus on vähintään 355 MPa (51 500 psi). EN 10248 S355GP:llä on myös hieman tiukemmat kemiallisen koostumuksen raja-arvot (alhaisemmat C-, P- ja S-arvot) ja valinnaiset matalan lämpötilan iskukoevaatimukset. Molemmat soveltuvat meripaalutussovelluksiin. Valinta riippuu tyypillisesti projektispesifikaatiosta ja alueellisista standardivalinnoista. Amerikan ja Aasian projekteissa, jotka noudattavat API/ASTM-standardeja, suositaan GR.3:a. Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan projekteissa käytetään yleisesti S355GP:tä.
K: Minkä valmistusprosessin minun pitäisi valita paalutusputkiprojektiini - ERW vai LSAW?
A: Ulkohalkaisijoille jopa 660 mm (26 tuumaa) asti ERW on yleensä kustannustehokkaampi ja tarjoaa nopeammat tuotantoajat. Halkaisijoille 508 mm - 3 000 mm (20 - 120 tuumaa) tarvitaan LSAW:tä, koska ERW-teknologia ei pysty tuottamaan näitä suurempia halkaisijoita. Yli 3 000 mm (120 tuumaa) halkaisijoille voidaan harkita SSAW:tä (spiraalihitsattua terästä). Myös seinämän paksuusvaatimukset vaikuttavat prosessin valintaan - LSAW:lla voidaan saavuttaa paksummat seinät (jopa 50,8 mm) verrattuna ERW:hen (yleensä jopa 25,4 mm). Womic Steel voi neuvoa optimaalisesta prosessista erityisten mittavaatimusten ja projektibudjetin perusteella.
K: Mikä on uhriteräsrengas ja milloin sitä tulisi käyttää?
A: Uhrirengas on lyhyt teräsprofiili (tyypillisesti 50–100 mm leveä, 6–12 mm paksu, putken ulkohalkaisijaan sopiva), joka on hitsattu paalutusputken lyöntipäähän. Se absorboi lyöntivasaran iskuenergiaa ja suojaa putken päätä muodonmuutokselta, nurjahdukselta tai halkeilulta. Uhrirenkaita suositellaan:
● Vaikeat ajo-olosuhteet (tiivis hiekka, sora, kivet)
● Raskaat lyöntivasarat (suuri iskuenergia)
● Ohutseinäiset putket (halkaisijan ja paksuuden suhde > 50)
● Kriittiset projektit, joissa putkenpään vaurioituminen aiheuttaisi aikatauluviiveitä
● Putket, jotka vaativat vesitiiviyden ajon jälkeen
K: Mitä pituusvaihtoehtoja on saatavilla laivapaaluputkille? Voitteko toimittaa ylipitkiä putkia kenttäjatkosten vähentämiseksi?
A: Vakiopituudet ovat 6 m, 12 m ja 18 m. Syväperustus- ja meriprojekteihin toimitamme mittatilaustyönä jopa 60 m (200 jalkaa) pituuksia halkaisijasta ja seinämän paksuudesta riippuen. Erittäin pitkät pituudet tarjoavat merkittäviä etuja: vähemmän kenttäjatkoksia (alhaisemmat asennuskustannukset, nopeampi aikataulu), parempi rakenteellinen jatkuvuus ja pienempi hitsausvirheiden riski. Pidemmät pituudet vaativat kuitenkin erikoiskuljetuksia (flat rack -kontit, irtotavara-alukset tai projektirahti) ja niillä voi olla korkeammat logistiikkakustannukset. Suosittelemme pituuden optimointia projektin vaatimusten, kuljetusvaihtoehtojen ja työmaan pääsyrajoitusten perusteella. Anna projektisi tiedot saadaksesi tarkan pituuden saatavuuden ja toimitusajan.
K: Mitä pinnoitevaihtoehtoja on saatavilla meripaaluputkille meriveden korroosion estämiseksi?
A: Tarjoamme useita korroosionestopinnoitevaihtoehtoja meriympäristöihin:
FBE (fuusioitunut epoksihartsi):Yksi- tai kaksikerroksinen, erinomainen tarttuvuus ja katodisen irtoamisen kestävyys, tyypillinen paksuus 300–500 mikronia.
3LPE / 3LPP (kolmikerroksinen polyeteeni / polypropeeni):Erinomainen mekaaninen suojaus ja korroosionkestävyys, tyypillinen paksuus 2,0–4,5 mm, sopii aggressiivisiin meriympäristöihin.
Kivihiilitervaepoksi:Erinomainen vedenkestävyys ja katodisen suojauksen yhteensopivuus, tyypillinen paksuus 300–600 mikronia.
Kuumasinkitys:Sinkkipinnoite (tyypillisesti 85–100 mikronia) tarjoaa uhrautuvan suojan pinnoitteen vauriokohdissa.
Nestemäinen epoksi:Kenttäpinnoite paikkaukseen ja korjaukseen.
Betonin painopinnoite (CWC):Upotettuihin putkistoihin, jotka vaativat negatiivista kelluvuutta.
Useimmissa meripaalutuskohteissa alan standardi on 3LPE- tai FBE-pinnoite yhdistettynä katodiseen suojaukseen (uhri-anodit tai painevirta). Pinnoitteen valinta riippuu meriveden olosuhteista (lämpötila, suolapitoisuus, happipitoisuus), suunnitellusta käyttöiästä (20–50 vuotta) ja projektin budjetista.
K: Voitteko toimittaa paaluputkia, joissa on kolmannen osapuolen tarkastus (SGS, BV, TÜV, DNV, LR)?
V: Kyllä. Hyväksymme ja tuemme DNV:n, BV:n, SGS:n, TÜV:n, ABS:n, LR:n tai asiakkaan nimeämän edustajan tarkastuksia tuotannon aikana (raaka-aineiden testauksen, mittatarkastuksen, NDT:n ja lopputarkastuksen todistaminen) ja ennen lähetystä. Valtuutettujen kolmansien osapuolten vahvistamat 3.2-tarkastustodistukset toimitetaan rutiininomaisesti pyynnöstä. Offshore- ja meriprojekteissa, jotka edellyttävät luokituslaitoksen hyväksyntää (DNV, ABS, LR, BV), koordinoimme suoraan laitoksen kanssa tarkastajan läsnäoloa ja dokumentaation hyväksyntää.
K: Mitä rikkomattomia testauksia (NDT) vaaditaan meripaalutusputkille?
A: ASTM A252 GR.3 -laadulle NDT-vakiovaatimukset ovat rajalliset (ei pakollista NDT:tä vakiolaadulle). Kriittisiin meri- ja offshore-sovelluksiin suosittelemme ja voimme kuitenkin tarjota:
100 % ultraäänitestaus (UT)hitsaussauman ja putkirungon (LSAW- ja ERW-putkille)
Magneettipartikkelitarkastus (MPI)hitsattujen varpaiden ja lämpövaikutusalueen
Radiografinen testaus (RT)hitsaussauman (piste- tai kokopituinen)
Laminaarisen ultraäänitutkimuksen skannauslevyn reunojen tarkistus ennen hitsausta (LSAW:lle)
Ostaja voi standardin EN 10248 S355GP osalta määrittää lisätestauksen, mukaan lukien UT- tai MPI-testauksen. Suosittelemme aina NDT-vaatimusten keskustelemista tarjousvaiheessa asianmukaisen testauslaajuuden ja -dokumentaation varmistamiseksi.
K: Mikä on suurin yksittäisen paaluputken pituus, jonka voitte toimittaa suuriläpimittaiselle paaluputkelle (esim. 2 000 mm ulkohalkaisija × 25 mm paino)?
A: Voimme toimittaa yksittäisiä pituuksia jopa 24 metriin (noin 80 jalkaa) asti LSAW-prosessia varten, jos ulkohalkaisija on 2 000 mm ja paino 25 mm. Yli 1 500 mm:n halkaisijoille enimmäispituutta rajoittavat tyypillisesti levykoon saatavuus ja kuljetusrajoitukset. Ota meihin yhteyttä ja kerro tarkemmat mittavaatimuksesi (ulkohalkaisija, paino, pituus, määrä) saadaksesi yksityiskohtaisen kapasiteettiarvion ja toimitusaikatarjouksen. Projekteissa, jotka edellyttävät standardikuljetusrajoja suurempia pituuksia (esim. > 24 m suurille halkaisijoille), voimme auttaa projektin logistiikkasuunnittelussa, mukaan lukien proomu- tai erikoiskuljetusjärjestelyt.
K: Tarjoatteko määrämittaan katkaistuja paaluputkia? Mitä toleransseja voitte saavuttaa?
V: Kyllä. Tarjoamme tarkkaa leikkausta asiakkaan määrittelemiin pituuksiin tiukoilla toleransseilla. Vakiopituustoleranssi on +50 mm / -0 mm ASTM A252- ja EN 10248 -standardien vaatimusten mukaisesti. Projekteissa, jotka vaativat tarkempia toleransseja, voimme saavuttaa ±3 mm:n tarkkuudella jopa 660 mm:n halkaisijoille (ERW) ja ±5 mm:n tarkkuudella suuremmille halkaisijoille (LSAW) lisäkäsittelyllä. Leikkausta voidaan seurata päätyviisteytys (30°-35° viistekulma 1,6 mm ±0,8 mm:n tarkkuudella) kenttähitsausta tai sileän pään viimeistelyä varten tarpeen mukaan. Määritä toleranssivaatimuksesi tarjousvaiheessa.
K: Mikä on tyypillinen läpimenoaika ASTM A252 GR.3- tai EN 10248 S355GP -meripaalutusputkille?
A: Tehtaalla valmistettujen paaluputkien (ei varastosta) vakiotoimitusajat ovat noin 30–45 päivää ERW-prosessissa ja 45–60 päivää LSAW-prosessissa tilausmäärästä, halkaisijasta, seinämän paksuudesta ja erityisistä testausvaatimuksista riippuen. Pikatoimituksia (20–30 päivää) voi olla saatavilla pienemmille määrille tai varastomateriaaleista valmistetuille vakiokoille. Kolmannen osapuolen tarkastusta (SGS, BV, DNV jne.) vaativissa projekteissa tarkastusten aikataulutukseen ja dokumentointiin lisätään 5–10 päivää. Pinnoitteiden (FBE, 3LPE jne.) osalta lisätään 10–20 päivää pinnoitteen tyypistä ja määrästä riippuen. Ota meihin yhteyttä ja kerro projektisi aikataulusta saadaksesi ajankohtaisen toimitusaikatarjouksen.
K: Mitä asiakirjoja toimitetaan jokaisen meripaalutusputkilähetyksen mukana?
A: Jokainen lähetys sisältää kattavat asiakirjat:
Myllytestaustodistus (MTC):standardin EN 10204 tyypin 3.1 (tai pyynnöstä tyypin 2.2 / 3.2) mukaisesti, mukaan lukien kemiallinen koostumus, vetolujuusominaisuudet ja sovellettavat testitulokset
Mittatarkastusraportti:mukaan lukien ulkohalkaisija, paino, pituus, suoruus, pyöreys
Rikkomattomien testausmenetelmien raportit:UT-raportit (hitsaus ja runko), RT-raportit (jos määritetty), MPI-raportit
Jäljitettävyysdokumentaatio:lämpönumero valmiiden putkien jäljitettävyystietoihin
Pakkauslista:yksityiskohtainen nippu-/putkiluettelo määrineen, mittoineen ja painoineen
Kauppalasku ja pakkausseloste:tulliselvitystä varten
Alkuperätodistus:jos kohdemaa sitä vaatii (C/O, lomake E tai muu)
Pinnoitusraportit:jos pinnoitetta on käytetty (paksuus, tarttuvuus, loma-ajan havaitseminen)
Standardin EN 10248 S355GP osalta lisätietoja, mukaan lukien CE-merkintävakuutus ja suoritustasoilmoitus, voidaan toimittaa pyynnöstä.
Aiheeseen liittyvät tuotteet
-
EN 10219 S460MH ERW teräsputki – suurin lujuus...
-
EN 10219 S355JRH ERW -teräsputki – erittäin luja...
-
EN 10219 S355J2H ERW -teräsputki: erittäin luja...
-
EN 10219 S275JRH ERW -teräsputki – keskilujuus...
-
EN 10219 S235JRH ERW -teräsputki – yleiskäyttöinen...
-
EN 10217 P355GH ERW teräsputki – suurin lujuus...
-
EN 10217 P295GH ERW -teräsputki – erittäin luja...
-
EN 10217 P265GH ERW teräsputki – Keskivahva...
-
EN 10217 P235GH ERW teräsputki – korkean lämpötilan...