Lyhyt kuvaus:
Avainsanat:
Kryogeeninen porttiventtiili -196 ℃ sulkuventtiili LNG-porttiventtiili Matalan lämpötilan porttiventtiili Kryogeeninen eristysventtiili Laajennettu konepellin porttiventtiili Kryogeeninen huoltoventtiili Z40H kryogeeninen venttiili LN2-sulkuventtiili API 600 kryogeeninen venttiili
Tuotteen lyhyt kuvaus:
Womic Steel -tarvikkeetkorkean suorituskyvyn kryogeeniset sulkuventtiilitsuunniteltu luotettavaan eristykseen ja sulkemiseen äärimmäisen matalissa lämpötiloissajopa -196 °C:een asti, erityisesti suunniteltu nesteytetyn maakaasun vastaanottoterminaaleille, nesteytyslaitoksille, ilmanerotusyksiköille, nestemäisen typen/nestemäisen hapen järjestelmille ja eteenin käsittelylaitoksille. Kryogeeniset sulkuventtiilimme sisältävätpidennetty konepelti tippalevylläkaran tiivisteiden suojaamiseksi kryogeenisiltä lämpötiloilta, kiila- tai yhdensuuntaiset liukulevyrakenteet ja pultattu kansirakenne spiraalikierretyillä tiivisteillä luotettavan käytön takaamiseksi. Saatavilla kokoina alkaen1/2" - 48" (DN15 - DN1200)paineluokituksilla alkaenLuokka 150 - luokka 2500Runkomateriaaleihin kuuluvatausteniittinen ruostumaton teräs (CF3, CF3M, CF8, CF8M)jamatalan lämpötilan hiiliteräs (LCB, LCC)pakollinen Charpyn iskukoe -196 °C:ssaBS 6364Kaikki paineen alla olevat osat läpikäyvät syvän kryogeenisen käsittelyn -196 °C:ssa mittapysyvyyden varmistamiseksi ja muodonmuutosten estämiseksi käyttölämpötiloissa. Portin ja tiivisteen tiivistyspinnat on kovapinnoitettu.Stelliittiseoserinomaisen kulutuskestävyyden ja pitkän käyttöiän kryogeenisissä ympäristöissä tarjoamiseksi. Venttiilit voidaan toimittaa ISO 15848-1 -standardin mukaisella vähän hajaantuvien päästöjen omaavalla tiivisteellä, nousevalla karalla (OS&Y) tai ei-nousevalla karalla sekä pneumaattisella tai sähköisellä toimilaitteella. Tehdassertifikaatti EN 10204 3.1/3.2, hydrostaattinen testi, kryogeeninen suorituskykytesti BS 6364 -standardin mukaisesti, hajaantuvien päästöjen testi saatavilla.Tehtaan suora toimitusLNG-, teollisuuskaasu- ja kryogeenisiin teollisuusprojekteihin maailmanlaajuisesti.
Kryogeenisen sulkuventtiilin koko:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Kryogeenisen porttiventtiilin standardi ja luokka:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (hajapäästöt), NACE MR0175, API 598
Kryogeenisen porttiventtiilin käyttö:LNG-vastaanottoterminaalit, LNG-nesteytyslaitokset, LNG-kuljetusalusten lastausvarret, ilmanerotusyksiköt (ASU), nestemäisen typen/nestemäisen hapen putkistot, nestemäisen vedyn käsittely, etyleeni- ja propeenilaitokset, matalan lämpötilan metanolin käsittely, kryogeenisten kaasujen käsittely, nestemäisen heliumin käsittely, kryogeeniset varastosäiliöt, kylmälaatikkoputkistot, pääkryogeeniset sulkupalvelut
Womic Steel tarjoaa korkealaatuisia ja kilpailukykyiseen hintaan kryogeenisiä sulkuventtiilejä, -196 ℃ matalan lämpötilan sulkuventtiilejä, LNG-sulkuventtiilejä, pidennettykannen kryogeenisiä sulkuventtiilejä ja API 600 -kryogeenisiä sulkuventtiilejä. Tehdassertifikaatti EN 10204 3.1/3.2, hydrostaattinen testi, kryogeeninen suorituskykytesti, syväkryogeeninen käsittely, Stellite-kovapinnoitetut tiivistyspinnat, alhaiset hajapäästöt, NACE MR0175 -yhteensopiva. Toimitamme suoraan tehtaalta LNG- ja kryogeenisiin teollisuusprojekteihin maailmanlaajuisesti.
1. Womic Steel: Valmistuskyvyt ja yrityksen vahvuus
Womic Steel Group on kryogeenisten sulkuventtiilien johtava valmistaja ja maailmanlaajuinen toimittaja, jolla on yli 20 vuoden kokemus erittäin suorituskykyisten venttiilien valmistuksesta äärimmäisen alhaisten lämpötilojen eristys- ja sulkujärjestelmiin. Huippuluokan tuotantolaitoksemme yhdistää taonta-, koneistus-, kokoonpano- ja testausosaamisemme:
l Kryogeenisen porttiventtiilin tuotantolinja:Kryogeenisten venttiilien valmistuslinja, jossa on CNC-työstökeskukset, suurihalkaisijaisten venttiilien työstölaitteet (jopa 48 tuuman venttiilien käsittelyyn) ja kryogeeniset testaustilat, joilla voidaan testata venttiilejä -196 °C:n lämpötilassa nestemäisellä typellä. Vuotuinen tuotantokapasiteetti ylittää 10 000 kryogeenistä sulkuventtiiliä.
l Syväkryogeeninen käsittelylaitos:Oma kryogeeninen käsittelyuuni (-196 °C) kaikkien paineistettujen osien jännityksenpoistoon, mittapysyvyyden varmistamiseen ja muodonmuutosten estämiseen käyttölämpötiloissa. Osia liotetaan vähintään 8 tuntia BS 6364 -standardin vaatimusten mukaisesti.
Kaikki kryogeeniset sulkuventtiilit on suunniteltu seuraavilla tavoilla:
• Pidennetty konepelti tippalevyllä pitää karan tiivisteen käyttölämpötilassa ja estää jään muodostumisen
• Pultattu kannen rakenne spiraalimaisilla tiivisteillä (grafiitti + SS) luotettavan tiivistyksen takaamiseksi
• Kiila- tai rinnakkaisliukuporttirakenteet, joissa on Stellite-kovapinnoitetut tiivistyspinnat erinomaisen kulutuskestävyyden takaamiseksi
• Nouseva varsi (OS&Y) tai ei-nouseva varsi -kokoonpanot
• Vähäpäästöinen pakkaus, joka täyttää standardin ISO 15848-1 (luokka A tai B)
• Takaistuimen ominaisuus varren tiivisteen redundanssia varten
• NACE MR0175 -standardin mukaiset vaihtoehdot hapanta palvelua varten
Laatusertifikaatit ja määräystenmukaisuus:
l ISO 9001:2015 -sertifioitu
l PED 2014/68/EU (CE-merkintä) painelaitteille
l API 600 / API 6D -suunnitteluvaatimustenmukaisuus
l ISO 15848-1 -sertifiointi vähäpäästöisille päästöille
l EN 10204 3.2 Sertifiointi kolmannen osapuolen validoinnilla (TÜV, BV, SGS, LR)
l Kolmannen osapuolen tarkastus (TPI) on SGS:n, BV:n, ABS:n, DNV:n, TÜV:n ja Lloyd's Registerin hyväksymä
Kryogeenisten sulkuventtiilien tuotannon joustavuus:
Koot: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
l Paineluokitus: Luokka 150 – luokka 2500 (PN20 – PN420)
l Liitännät: Laipallinen (RF, RTJ ASME B16.5/B16.47 -standardin mukaisesti), hitsauspää (BW ASME B16.25 -standardin mukaisesti), hitsausmuhvi (SW ASME B16.11 -standardin mukaisesti)
l Runkomateriaalit: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
l Porttityypit: Kiinteä kiila (pienemmille kokoluokille), joustava kiila, rinnakkainen liukuportti (suurille kokoluokille ja korkealle paineelle)
l Istuimen kovapintainen: Stellite 6 tai Stellite 21 (vakio)
l Käyttö: Käsipyörä (manuaalinen), vaihde (manuaalinen suuremmille kokoluokille), pneumaattinen, sähköinen
l Kuukausittainen tuotantokapasiteetti: 800–1 200 yksikköä koosta ja monimutkaisuudesta riippuen
Maailmanlaajuinen tunnustus:Womic Steel on luotettu toimittaja maailmanlaajuisille telakoille ja EPC-urakoitsijoille, kuten COSCO Shippingille, Hyundai Heavy Industriesille ja Keppel Shipyardille, LNG-tankkereiden ja FPSO-sovelluksissa. Tuotteemme ovat ABS:n, DNV:n, LR:n, BV:n, CCS:n ja muiden merkittävien luokituslaitosten sertifioimia.
2. Kryogeeninen sulkuventtiili: Materiaalikoostumus ja tärkeimmät tekniset tiedot
Kryogeeniset sulkuventtiilit toimivat jopa -196 °C:n lämpötiloissa, joissa vakiomateriaalit haurastuvat ja vakiotiivisteet pettävät lämpökutistumisen vuoksi. Kryogeeniset sulkuventtiilimme on suunniteltu erityisesti näihin äärimmäisiin olosuhteisiin, ja niiden suunnitteluominaisuudet ovat BS 6364-, API 600- ja API 6D -standardien mukaisia.
Tärkeimmät suunnitteluominaisuudet -196 °C:n käyttölämpötilaan:
Pidennetty konepelti tippalevyllä:Kansi on pidennetty, jotta tiivistealueen (karan tiivisteet) lämpötila pysyy pakkasen yläpuolella, mikä estää jään muodostumisen ja säilyttää tiivisteen eheyden. Tippulevy estää tiivistyneen kosteuden tippumisen eristyksen päälle.
Syvä kryogeeninen käsittely:Käyttölämpötiloissa ≤ -101 °C kaikki paineen alla olevat osat (runko, kansi, läppä, kara) altistetaan syväkryogeeniselle käsittelylle -196 °C:ssa vähintään 8 tunnin ajan (tai useille sykleille) jäljellä olevan austeniitin muuttamiseksi, jäännösjännitysten poistamiseksi ja mittapysyvyyden varmistamiseksi käyttölämpötilassa. Tämä on pakollinen vaatimus standardien BS 6364 ja API 6D mukaisesti.
Stelliittikovapinnoitetut tiivistyspinnat:Luukun ja istukan tiivistyspinnat on kovapinnoitettu Stellite-seoksella (yleensä Stellite 6 tai Stellite 21). Tämä tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden, estää syöpymisen ja kiinnileikkautumisen kryogeenisissä lämpötiloissa ja pidentää venttiilin käyttöikää merkittävästi verrattuna kovapinnoittamattomiin malleihin.
Pultattu konepellin rakenne:BS 6364- ja API 600 -vaatimusten mukaisesti kryogeenisissä sulkuventtiileissä on pultattu kansirakenne ja spiraalimaiset tiivisteet luotettavan tiivistyksen ja helpon huollon takaamiseksi.
Kryogeenisen palvelun erikoismateriaalit:
| Komponentti | Materiaalivaihtoehdot | Lämpötila-alue | Keskeiset ominaisuudet |
|---|---|---|---|
| Kori/Konepelti | ASTM A352 LCB/LCC | -46 °C - +300 °C | Matalan lämpötilan hiiliteräs |
| Kori/Konepelti | ASTM A351 CF3/CF3M (304L/316L ruostumaton teräs) | -196 °C - +300 °C | Austeniittinen stabiilius kryogeenisissä lämpötiloissa |
| Kori/Konepelti | ASTM A351 CF8/CF8M (304/316 ruostumaton teräs) | -196 °C - +300 °C | Korkeampi hiilikuituversio |
| Portti | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C - +300 °C | Stelliittikovapinnoitettu |
| Istuinrenkaat | ASTM A182 F304/F316 | -196 °C - +300 °C | Stelliittikovapintainen, vaihdettavissa |
| Varsi | ASTM A182 F304L/F316L | -196 °C - +300 °C | Pidennetty lujuus matalissa lämpötiloissa |
| Varsi | ASTM A182 F XM-19 | -196 °C - +300 °C | Suurempi lujuus, parempi kuluminen |
| Rungon tiiviste | Spiraalihaava (grafiitti + SS) | -196 °C - +400 °C | Paloturvallinen ja luotettava tiiviste |
| Varren pakkaus | Vähäpäästöinen grafiitti | -196 °C - +400 °C | ISO 15848 -sertifioitu |
| Pulttaus | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | -46 °C - +300 °C | LCB/LCC-rungolle |
| Pulttaus | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196 °C - +400 °C | SS-runkoon |
| Kovahitsaus | Stelliitti 6 / Stelliitti 21 | -196 °C - +400 °C | Portin ja istuimen tiivistyspinnat |
Kriittisen materiaalin varmennus:
✔100 % PMI (positiivinen materiaalin tunnistus) kaikissa seoskomponenteissa
✔Charpyn V-lovi-iskukoe rungon/konepellin materiaalille -196 °C:ssa
✔Kovuusmittaus hapanta kaasua käytettäessä (NACE MR0175 -standardin mukaisesti)
✔Kaikki valukappaleet on 100 % PT- ja UT-tarkastettu virheiden varalta
3. Mitta-alue ja standardien noudattaminen
| Tuote | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Suunnittelustandardi | BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134 |
| Tyyppi | Pultattu konepelti, OS&Y (nouseva varsi) tai ei-nouseva varsi |
| Kokoluokka | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| Paineluokitus | Luokka 150–2500 (PN20–PN420) |
| Lämpötila-alue | -196°C - +300°C (materiaaleista riippuen) |
| Lopeta yhteydet | Laipallinen (RF, RTJ ASME B16.5/B16.47 -standardin mukaisesti), hitsauspää (BW ASME B16.25 -standardin mukaisesti), hitsausmuhvi |
| Kasvotusten | ASME B16.10, API 6D |
| Hajapäästöt | ISO 15848-1 (luokka A tai B) |
| Pulttaus | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Kryogeeninen testaus | BS 6364, MSS SP-134 |
| Hydrostaattinen testaus | API 598 |
| Käyttö | Käsipyörä, vaihde, pneumaattinen, sähköinen |
Suunnitteluominaisuudet standardien BS 6364 ja API 600 mukaisesti:
Pidennetty konepellin pituus varmistaa pakkauksen käyttökelpoisessa käyttölämpötilassa (pakollinen ≤ -101 °C:ssa)
l Takaistuimen ominaisuus varren tiivisteen redundanssia varten
l Stelliittikovapinnoitetut portin ja tiivisteen tiivistyspinnat
Kiilaportti (umpinainen tai joustava) tai rinnakkainen liukurakenne
Vaihdettavat istuinrenkaat helpottavat huoltoa
4. Saatavilla olevat kokoonpanot – kryogeeninen sulkuventtiili (-196 °C)
| Koko | Paineluokka | Rungon materiaali | Portin tyyppi | Yhteyden päättäminen | Käyttö | Tyypillinen sovellus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | CL150-2500 | A182 F304L/F316L | Kiila | SW/NPT/BW | Käsipyörä | Instrumentointi, näytteenottolinjat |
| 2" – 8" | CL150-2500 | A351 CF3/CF3M | Kiila | Laippa/BW | Käsipyörä/Vaihde | LNG-laitos, ASU:n eristys |
| 2" – 8" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Kiila | Laippa/BW | Käsipyörä | LNG-vastaanottoterminaalit |
| 6" – 24" | CL150-900 | A351 CF3/CF3M | Kiila/Yhdensuuntainen | Laippa/BW | Varusteet | LNG:n pääsiirtolinjat |
| 6" – 24" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Kiila | Laippa/BW | Varusteet | Matalan lämpötilan hiiliteräspalvelu |
| 12" – 42" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | Rinnakkainen liukukisko | Laippa/BW | Vaihde/Sähkö | LNG-säiliön ulostulo |
| 2" – 48" | CL150-2500 | A351 CF3M | Rinnakkainen liukukisko | Vain mustavalko | Vaihde/Sähkö | Korkeapaineinen kryogeeninen |
Näiden alueiden ulkopuoliset kokoonpanot saatavilla pyynnöstä. Putkistokäytössä kokoluokille ≥ 2" sovelletaan API 6D -suunnittelua.
Tärkeimmät suunnitteluominaisuudet - Kiilaportti (koot ≤ 24"):
l Kiinteä kiila pienemmille kokoille, joustava kiila suuremmille kokoille
l Itsekiinnittyvä istuinrakenne
Alhainen käyttömomentti
Erinomainen sulkeutumiskyky
Tärkeimmät suunnitteluominaisuudet - Rinnakkaisliukukisko (koot ≥ 12"):
Pienempi käyttömomentti suurille kokoluokille
l Kelluva istuinrakenne lämpösyklejä varten
Erinomainen tiivistys kryogeenisissä lämpötiloissa
l Kaksinkertainen lohko ja ilmausmahdollisuus
5. Kryogeenisten sulkuventtiilien yleiset standardit
| Standardi | Kuvaus | Hakemus |
|---|---|---|
| BS 6364 | LNG-käyttöön ja matalan lämpötilan käyttöön tarkoitettujen kryogeenisten venttiilien eritelmä | Kryogeenisen käytön ensisijainen suunnittelustandardi |
| API 600 | Teräksiset sulkuventtiilit öljy- ja maakaasuteollisuudelle | Porttiventtiilin suunnittelustandardi |
| API 6D | Putkisto- ja putkistoventtiilien eritelmät | Putkilinjan sulkuventtiilin standardi |
| ASME B16.34 | Venttiilit - laipalliset, kierteitetyt ja hitsauspäälliset | Paine-lämpötilaluokituksen peruste |
| MSS SP-134 | Kryogeenisten venttiilien standardi | Yhdysvaltain kryogeenisten venttiilien standardi |
| ISO 15848-1 | Teollisuusventtiilit - hajapäästöjen mittaus- ja testausmenetelmät | Vähäisten hajapäästöjen sertifiointi |
| ASME B16.10 | Pinta- ja päätymitat | Asennusmitat standardi |
| API 598 | Venttiilien tarkastus ja testaus | Testin hyväksymiskriteerit |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Öljy- ja maakaasuteollisuus - materiaalit H2S-ympäristöihin | Hapan palvelun vaatimustenmukaisuus |
Käyttö:LNG-vastaanottoterminaalit, LNG-nesteytyslaitokset, LNG-kuljetusalusten lastausvarret, ilmanerotusyksiköt (ASU), nestemäisen typen/nestemäisen hapen putkistot, nestemäisen vedyn käsittely, etyleeni- ja propeenitehtaat, matalan lämpötilan metanolin käsittely, kryogeenisten kaasujen käsittely, nestemäisen heliumin käsittely, kryogeeniset varastosäiliöt, kylmälaatikkoputkistot, pääkryogeeniset sulkupalvelut.
6. Valmistusprosessi – kryogeeninen sulkuventtiili (-196 °C)
Womic Steel käyttää kryogeenisten sulkuventtiilien valmistuksessa erikoistuneita prosesseja, joissa painotetaan materiaalien kelpuutusta, syväkryogeenistä käsittelyä, stelliittikovapinnoitusta ja kryogeenisen suorituskyvyn varmentamista.
Vaihe 1: Raaka-aineiden tarkastus ja PMI
l Rungon ja konepellin valut/takeet, jotka on varmistettu kemiallisella analyysillä ja PMI:llä
Charpyn iskukoe -196 °C:ssa BS 6364 -standardin mukaisesti kylmänkestävyyden varmistamiseksi
l Valukappaleiden 100 %:n tunkeutumistestaus (PT) ja ultraäänitestaus (UT) virheiden varalta
l Kovuusmittaus hapanta käyttöä varten
Vaihe 2: Koneistus
l Rungon, konepellin, portin ja varren CNC-työstö tarkkoihin toleransseihin
l Portin ja tiivisteen tiivistyspintojen erikoiskoneistus
Kovahitsausta varten valmisteltujen tiivistealueiden pinnanlaatu
Vaihe 3: Stelliittikovahitsaus (kulumiskestävyyden kannalta ratkaisevan tärkeä)
l Portin ja tiivisteen tiivistyspinnat kovapinnoitettu stelliittiseoksella (stelliitti 6 tai 21)
Kovahitsaus, joka levitetään PTA-hitsauksella (plasmakaari) tai TIG-hitsauksella
l Kovapinnoitteen paksuus: vähintään 1,5 mm koneistuksen jälkeen
l Hitsauksen jälkeinen lämpökäsittely jännityksen lievittämiseksi
Kovapintojen työstö lopullisiin mittoihin ja pintakäsittelyyn
Vaihe 4: Syväkryogeeninen käsittely (kriittinen -196 °C:n käyttölämpötilassa)
Kaikki kriittiset komponentit altistetaan syväkryogeeniselle käsittelylle -196 °C:ssa (nestemäisen typen liotus)
l Lyhin liotusaika: 8 tuntia standardin BS 6364 mukaisesti (yleensä 8–12 tuntia)
Useita syklejä suurille tai monimutkaisille valukappaleille
l Käyttötarkoitus: Muuntaa jäljellä olevaa austeniittia, lievittää jäännösjännityksiä, varmistaa mittapysyvyys
l Tämän jälkeen päästö palauttaa venyvyyden
Vaihe 5: Kokoaminen
l Komponentit puhdistetaan öljyn, rasvan ja epäpuhtauksien poistamiseksi
l Kaikki kokoonpanot suoritetaan puhdastilassa
Voitelu kryogeenisesti yhteensopivilla voiteluaineilla
l Istukkarenkaan asennus ja kohdistus
l Karan tiiviste ja pakkausasennus vähäpäästöisellä pakkausmateriaalilla
l Laajennettu konepelti, jossa tippalevy on sijoitettu eristyslinjan yläpuolelle
Vaihe 6: Testiä edeltävä tarkastus
Kaikkien kriittisten mittojen mittatarkastus ASME B16.34 -standardin mukaisesti
Pulttien vääntömomentin tarkistus
l Pneumaattinen istuintesti (matala paine) ennen hydrostaattista testausta
Vaihe 7: Hydrostaattinen testi (API 598:n mukaisesti)
l Kuorikoe: 1,5 × suunnittelupaine vähintään 15 sekunnin ajan, ei näkyvää vuotoa
l Istuintesti: 1,1 × suunnittelupaine, matalapaineinen istuintesti (0,5–0,7 MPa)
Ei näkyviä vuotoja sulkuelementeissä
Vaihe 8: Kryogeeninen suorituskykytesti (kriittinen -196 °C:n lämpötilassa BS 6364 -standardin mukaisesti)
l Venttiili upotettuna nestemäiseen typpeen (-196 °C) vähintään 2 tunniksi
l Matalapaineinen (0,6 MPa) pneumaattinen istuintesti lämpötilassa
l Tiivisteen vuoto mitattuna (≤ 0,1 cc/min tiivisteen halkaisijan tuumaa kohden)
Vauriot tai muodonmuutokset eivät ole sallittuja
Vaihe 9: Hajapäästötesti (standardin ISO 15848-1 mukaisesti)
l Venttiilit, joiden hajapäästöt ovat alhaiset, testattu standardin ISO 15848-1 mukaisesti
l Vuoto mitattuna heliummuotoilmaisimella
l Hyväksyntä: Luokka A tai B asiakkaan vaatimuksesta riippuen
Vaihe 10: Lopputarkastus ja merkintä
l Silmämääräinen tarkastus pintavirheiden, pinnoitteen eheyden ja merkintöjen luettavuuden varalta
l Pysyvä merkintä standardin BS 6364 / API 600 mukaisesti: valmistaja, koko, paineluokka, materiaali, lämpötilaluokitus, testileima, sarjanumero
Dokumentaation valmistelu ja tarkistus
7. Kryogeenisen sulkuventtiilin laadunvalvonta ja testausmenetelmät (-196 °C)
| Vaihe | Tarkastusmenetelmä | Tarkoitus |
|---|---|---|
| Raaka-aine | PMI (positiivinen materiaalin tunnistus) | Tarkista seoksen laatu ja kemia |
| Raaka-aine | Charpyn iskukoe -196 °C:ssa | Varmista matalan lämpötilan sitkeys standardin BS 6364 mukaisesti |
| Raaka-aine | PT/UT (valutarkastus) | Havaitse valuvirheet, sulkeumat ja huokoisuus |
| Stelliittikovahitsauksen jälkeen | Kovuustesti | Tarkista kovapinnoitteen laatu ja kovuus |
| Kovahitsauksen jälkeen | PT-tarkastus | Kovapinnoitteen halkeamien tai huokoisuuden havaitseminen |
| Koneistus | Mittatarkastus | Tarkista kriittiset mitat ASME B16.34 -standardin mukaisesti |
| Syväkryogeenisen käsittelyn jälkeen | Mittatarkastus uudelleen | Mittapysyvyyden tarkistaminen käsittelyn jälkeen |
| Kokoonpano | Visuaalinen tarkastus | Tarkista likaantuminen ja oikea kokoonpano |
| Esitesti | Pneumaattisen istuimen testi (matala paine) | Tarkista alkuperäisen tiivisteen eheys |
| Valmis venttiili | Hydrostaattinen kuorikoe | Paineenkestävyys API 598:n mukaisesti |
| Valmis venttiili | Hydrostaattinen istuintesti | Istukkatiivisteen eheys API 598 -standardin mukaisesti |
| Valmis venttiili | Kryogeeninen suorituskykytesti BS 6364 -standardin mukaisesti | -196°C suorituskyvyn varmistus |
| Valmis venttiili | Hajapäästötesti (ISO 15848-1 -standardin mukaisesti) | Alhainen vuototiivisteen eheys |
| Valmis venttiili | Visuaalinen ja mittatarkastus | Lopullinen laadunvarmistus |
| Valmis venttiili | Merkinnän tarkistus | Varmista pysyvä merkintä standardien mukaisesti |
Valinnaiset testit kriittisiin kryogeenisiin sovelluksiin:
Heliumin vuototesti (massaspektrometri) kriittisille palveluille
l Korkeapainekaasuistukkatesti
l Lämpöshokkitesti standardin EN 12567 mukaan
ATEX-yhteensopivuus räjähdysvaarallisissa tiloissa
NACE MR0175 -vaatimustenmukaisuus hapanta palvelua varten
8. Pääasialliset käyttökohteet – kryogeeninen sulkuventtiili (-196 °C)
l LNG-vastaanottoterminaalit:Tankkereilta tuotu LNG saapuu säiliöihin purkuvarsien kautta, joita ohjataan kryogeenisillä sulkuventtiileillä luotettavan eristyksen takaamiseksi. Säiliöiden tulo- ja poistoaukkoihin käytetään suuria reikäventtiilejä (jopa 42 tuumaa).
l LNG-nesteytyslaitokset:Maakaasu jäähdytetään -162 °C:een nesteytystä varten. Kryogeeniset sulkuventtiilit eristävät lämmönvaihtimet, erottimet ja fraktiointikolonnit.
l LNG-aluksen lastausvarret:Terminaalista LNG-säiliöalukseen lastattaessa kryogeeniset sulkuventtiilit tarjoavat hätäpysäytyksen ja virtauksen eristyksen. Käytämme API 6D -rakenteen mukaisia suuriaukkoisia venttiilejä.
l Ilmanerotusyksiköt (ASU):Nestemäisen typen (-196 °C), nestemäisen hapen (-183 °C) ja nestemäisen argonin (-186 °C) tuotanto ja jakelu. Sulkuventtiilit tarjoavat luotettavan eristyksen tuotteiden uuttoon ja varastointiin.
l Nestemäisen vedyn palvelu:Nestemäisen vedyn lämmittäminen -253 °C:ssa vaatii erityisiä kryogeenisiä sulkuventtiilejä, joissa on pidennetty kansi ja täysin austeniittinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu rakenne.
l Etyleeni- ja propeenitehtaat:Matalan lämpötilan sovellukset -40 °C - -104 °C. Kryogeeniset sulkuventtiilit ovat vakiona etyleeni-kylmäosastoissa ja propeeni-jäähdytyspiireissä.
l Kryogeeniset säilytysastiat:Kryogeenisten säiliöiden ulostulon ja sisääntulon eristys vaatii luotettavan sulkuventtiilin, jossa on Stellite-kovapinnoitetut tiivisteet pitkän käyttöiän takaamiseksi.
l Kylmälaatikon putkisto:Ilmanerotusyksikön kylmälaatikon sisäputkistossa käytetään kryogeenisiä sulkuventtiilejä prosessin eristämiseen.
l Tärkeimmät kryogeeniset sulkupalvelut:Sulkuventtiilejä suositaan pääeristysjärjestelmissä, joissa vaaditaan pientä painehäviötä ja positiivista sulkua.
9. Pakkaus ja toimitus – kryogeeninen sulkuventtiili (-196 °C)
Pakkaus:
l Suojaus:Kaikki venttiilit on kääritty ruosteenestopaperiin tai VCI-paperiin. Laipat ja liitokset on peitetty muovikorkeilla tai teräksisillä umpilaipoilla.
l Päätysuojaus:Muovitulpat SW-päihin; teräksiset umpilaipat tiivisteineen laippapäihin. Hitsauspäät suojattu muovi- tai teräksellä varustetuilla päätytulpilla.
l Puiset laatikot:Pienille venttiileille yksittäiset tai useat yksiköt pakattuina tukeviin puulaatikoihin, joissa on vaahtomuovipehmuste. Vientilaatuiset vanerilaatikot, joissa on kulmatuet.
l Teräskehtoja:Suurille venttiileille (> 12"), yksittäiset teräskehtoja laippakiinnityksellä. Venttiilit kiinnitetään pulteilla kehtoon.
l Kuivausaine:Laatikoiden sisään asetetut silikageelikuivauspussit kosteuden imeyttämiseksi.
Toimitus:
l Kuljetustapa:Lentorahti kiireellisille venttiileille; merirahti suurille venttiileille ja irtotavaratilauksille.
l Konttisointi:Pienet venttiilit lavalle lastattuina ja kontteihin lastattuina; suuret venttiilit litteissä konteissa.
l Irtotavara:Erittäin suuret tai raskaat venttiilit (> 24" tai > 5 tonnia) toimitetaan yksittäin kappaletavara-aluksilla.
l Merkintä:Jokainen laatikko on merkitty venttiilin tunnistenumerolla, koolla, paineluokalla, materiaalilla, sarjanumerolla ja käsittelyohjeilla.
Kunkin lähetyksen mukana toimitettavat asiakirjat:
l Myllytestaustodistus (EN 10204 tyyppi 3.1; tyyppi 3.2 pyynnöstä)
l Hydrostaattisen testin raportti
Kryogeenisen suorituskyvyn testausraportti standardin BS 6364 mukaisesti
l Hajapäästötestausraportti (jos sovellettavissa)
l Stellite Hardface Test Report
l Materiaalitestausraportit (mukaan lukien Charpyn iskukoe -196 °C:ssa)
l PMI-testiraportit
l Syväkryogeenisen käsittelyn rekisteri
NDE-raportit (PT, UT)
l Pakkauslista, kauppalasku, rahtikirja, alkuperätodistus
CE-suorituskykyilmoitus
10. Womic Steelin edut ja usein kysytyt kysymykset – kryogeeninen sulkuventtiili (-196 °C)
Miksi tehdä yhteistyötä Womic Steelin kanssa kryogeenisten sulkuventtiilien toimittamisessa?
✔ Täydellinen kokovalikoima: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), luokka 150 – luokka 2500.
✔ Stelliittikovapintainen läppä ja tiiviste – vakiona kaikissa kryogeenisissä läppäventtiileissä, mikä varmistaa pidemmän käyttöiän.
✔ Syväkryogeeninen käsittely -196 °C:ssa – varmistaa mittapysyvyyden (BS 6364 -standardin mukaisesti).
✔ Taattu kryogeeninen suorituskyky – 100 % venttiileistä testattu -196 °C:ssa standardin BS 6364 mukaisesti.
✔ Pulttikiinnitteinen konepelti – luotettava tiivistys ja helppo huolto.
✔ Pidennetty kansi tippalevyllä – vakiona kaikissa kryogeenisissä sulkuventtiileissä.
✔ Alhainen hajapäästö – ISO 15848-1 -luokan A tai B pakkaus.
✔ Runkomateriaalien valinta: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
✔ Kiila- tai rinnakkaisliukuporttien mallit – optimoitu koon ja käyttöolosuhteiden mukaan.
✔ PED 2014/68/EU CE-merkintä.
✔ Luokkahyväksytty – ABS-, DNV-, LR-, BV- ja CCS-sertifioitu.
✔ Kilpailukykyiset toimitusajat: 10–14 viikkoa vakiokokoonpanoille, 16–22 viikkoa suurikokoisille mittatilaustyönä tehdyille malleille.
Usein kysytyt kysymykset (FAQ) – kryogeeninen sulkuventtiili (-196 °C)
K: Mitä eroa on kryogeenisellä sulkuventtiilillä ja tavallisella sulkuventtiilillä?
A: Kryogeenisissä sulkuventtiileissä on useita keskeisiä ominaisuuksia, joita ei löydy vakioventtiileistä: pidennetty kansi ja tippalevy karan tiivisteiden suojaamiseksi; kaikkien komponenttien syvä kryogeeninen käsittely; Stelliittikovapinnoitetut sulku- ja istukkatiivisteet kulutuskestävyyden parantamiseksi; erikoismateriaalit alhaisen lämpötilan kestävyyden takaamiseksi; alhaiset hajapäästöt; ja pakollinen kryogeenisen suorituskyvyn testaus standardin BS 6364 mukaisesti. Vakiomuotoisissa sulkuventtiileissä on tyypillisesti pidentämättömät kannet, kovapinnoittamattomat tiivistyspinnat eikä kryogeenistä testausta.
K: Mikä on kryogeenisten sulkuventtiilienne vähimmäiskäyttölämpötila?
A: Vakiokokoiset kryogeeniset sulkuventtiilimme on mitoitettu -196 °C:n käyttöön (nestemäisen typen lämpötila) standardin BS 6364 mukaisesti. Nestemäisen vedyn (-253 °C) tai nestemäisen heliumin (-269 °C) käyttöön tarjoamme erikoismalleja, joissa on muunneltuja materiaaleja ja tiivisteitä.
K: Mitä on syväkryogeeninen käsittely ja miksi sitä tarvitaan?
A: Syväkryogeeninen käsittely on prosessi, jossa venttiilikomponentit jäähdytetään -196 °C:seen vähintään 8 tunniksi. Tämä muuttaa jäljellä olevan austeniitin, poistaa jäännösjännityksiä ja varmistaa mittapysyvyyden käyttölämpötilassa. Standardi BS 6364 vaatii syväkryogeenisen käsittelyn venttiileille, joiden käyttölämpötila on ≤ -101 °C.
K: Mitä on stelliittikovahitsaus ja miksi sitä käytetään?
A: Stelliittikovapinnoitus on kulutusta kestävän koboltti-kromiseoksen (Stelliitti 6 tai 21) levittämistä luisti- ja tiivistepinnoille. Tämä tarjoaa erinomaisen kulutuskestävyyden, estää syöpymisen ja kiinnileikkautumisen kryogeenisissä lämpötiloissa ja pidentää venttiilin käyttöikää merkittävästi. Stelliittikovapinnoitus on kryogeenisten luistiventtiilien vakio-ominaisuus API 600 -standardin mukaisesti.
K: Mitä eroa on kiilaportin ja rinnakkaisliukuportin malleilla?
A: Kiilaporttiventtiilejä (umpinaisia tai joustavia kiilaventtiilejä) käytetään tyypillisesti enintään 24 tuuman kokoluokissa, ja ne tarjoavat erinomaisen sulkukyvyn. Suuremmissa kokoluokissa (≥ 12 tuumaa) käytetään rinnakkaisluistiventtiilejä (kelluvat tiivisteet), jotka pienentävät käyttövääntömomenttia säilyttäen samalla erinomaisen tiivistyskyvyn lämpövaihteluissa.
K: Onko kryogeenisen suorituskyvyn testaus pakollista?
A: Standardien BS 6364 ja MSS SP-134 mukaisesti kryogeeninen suorituskykytestaus on pakollista nesteytetyssä maakaasussa (LNG) ja kryogeenisessä käytössä käytettäville venttiileille. Testit on suoritettava -196 °C:ssa (nestemäinen typpi) matalapaineisella pneumaattisella istukkatestillä lämpötilan vakauttamisen jälkeen. Womic suorittaa 100 %:n kryogeenisen suorituskykytestin jokaiselle kryogeeniselle sulkuventtiilille ennen toimitusta.
K: Tarjoatteko vähäpäästöisiä pakkauksia?
V: Kyllä. Kaikissa kryogeenisissä sulkuventtiileissämme on ISO 15848-1 -standardin mukaisesti testattu vähäpäästöinen tiiviste. Voimme tarjota luokan A tai luokan B sertifioinnin tarpeidesi mukaan.
K: Voitteko toimittaa kryogeenisiä sulkuventtiilejä, jotka täyttävät NACE MR0175 -standardin vaatimukset?
V: Kyllä. Hapankaasun kryogeenisiin sovelluksiin (LNG ja H2S tai etyleeni ja H2S) toimitamme kryogeenisiä sulkuventtiilejä, jotka on valmistettu NACE MR0175 / ISO 15156 -standardin mukaisista materiaaleista. Tämä sisältää kovuustestauksen, asianmukaisen materiaalivalinnan ja dokumentoidun vaatimustenmukaisuuden.
K: Mikä on kryogeenisten sulkuventtiilien tyypillinen toimitusaika?
A: Vakiokokoonpanojen (koot ≤ 24", luokka 150-600) toimitusaika on 10–14 viikkoa. Suurempien kokojen (> 24") tai korkeapaineputkien (luokka 900+) toimitusaika on 16–22 viikkoa. Pienempiä määriä voi olla saatavilla pikatilauksina.
K: Tarjoatteko kryogeenisten sulkuventtiilien toimilaitteita?
V: Kyllä. Tarjoamme manuaalista käyttöä käsipyörällä tai hammaspyörätoimilaitteella, pneumaattista toimilaitetta (jousipalautus tai kaksitoiminen), sähköistä toimilaitetta (on-off tai moduloiva) ja hydraulista toimilaitetta. Kaikki toimilaitteet on mitoitettu tarjoamaan riittävä vääntömomentti kryogeenisissä lämpötiloissa.
Projektikokemukset ja tapaustutkimus – kryogeeninen sulkuventtiili (-196 °C)
Projekti:LNG-aluksen uudisrakennus – COSCO Shipping, Kiina
Standardi ja luokka:BS 6364, API 600, API 6D
Tekniset tiedot ja määrä:
l 30" (DN750) kryogeeniset sulkuventtiilit, luokka 150, CF3M-runko, rinnakkaisluisti, stelliittikovapintainen – 4 kpl
l 20" (DN500) kryogeeniset sulkuventtiilit, luokka 150, CF3M-runko, kiilaportti, stelliittikovapintainen – 8 kpl
l 12" (DN300) kryogeeniset sulkuventtiilit, luokka 300, CF3M-runko, kiilasulku, stelliittikovapintainen – 16 kpl
l 8" (DN200) kryogeeniset sulkuventtiilit, luokka 300, CF3M-runko, kiilaportti, stelliittikovapintainen – 24 kpl
l 4" (DN100) kryogeeniset sulkuventtiilit, luokka 300, CF3M-runko, kiilasulku, stelliittikovapintainen – 32 kpl
l 2" (DN50) kryogeeniset sulkuventtiilit, luokka 600, A182 F316L, kiilasulku, stelliittikovapintainen – 48 kpl
Kokonais:132 yksikköä
Käyttö:LNG-aluksen lastisäiliön eristys, päälastilinjan sulku ja lastausvarren eristys. Käyttölämpötila: -162 °C (LNG), suunnittelupaine: 1,6–4,0 MPa. Pidennetty konepelti tippapannalla, vaihdekäyttöinen (manuaalinen). Paloturvallinen rakenne API 6FA:n mukaisesti, vähäpäästöinen pakkaus ISO 15848-1 luokan B mukaisesti. ABS- ja DNV-tyyppihyväksytty.
Tekniset haasteet ja ratkaisut:
1. Suuret venttiilit (30") LNG-aluksen päälastilinjaan– LNG-tankin lastisäiliön eristämiseen tarvitaan 30 tuuman rinnakkaiset liukuventtiilit. Suuri koko vaati erikoiskoneistusta ja kokoonpanoa. Womic toimitti vaihdekäyttöiset rinnakkaiset liukuventtiilit, joissa on kelluvat istukat lämpösyklejä varten. Kaikki neljä venttiiliä läpäisivät kryogeeniset testit -162 °C:ssa ilman vuotoja.
2. Stelliittikovapinnoite pitkän käyttöiän takaamiseksi– LNG-kuljetusventtiilit altistuvat usein toistuvalle käytölle (avautuminen/sulkeutuminen jokaisella lastaus-/purkausjaksolla). Womic toimitti Stellite 6 -kovapinnoitetut luisti- ja tiivistepinnat kaikkiin 132 venttiiliin. Kovapinnoitteen paksuus: 2,0 mm koneistuksen jälkeen. Kovuus: HRC 38–45.
3. Luokitusyhdistyksen tyyppihyväksyntä (ABS ja DNV)– LNG-säiliöalusten venttiilit vaativat ABS- ja DNV-tyyppihyväksynnän IGC-säännöstön (International Gas Carrier Code) mukaisesti. Womic koordinoi ABS:n ja DNV:n tarkastajien kanssa tyyppihyväksyntätestejä, mukaan lukien kryogeenisen suorituskyvyn, hydrostaattiset ja hajapäästötestit. Tyyppihyväksyntätodistukset myönnetään 60 päivän kuluessa.
4. Syvä kryogeeninen käsittely suurille valukappaleille (30" runko)– Suuret CF3M-valukappaleet (30" runko), joissa on taipumusta austeniitin jäämiseen. Womic suoritti kolmivaiheisen syväkryogeenisen käsittelyn (-196 °C:n liotus, 12 tuntia sykliä kohden). Mittatarkastus vahvisti, ettei käsittelyn jälkeen havaittu muodonmuutoksia.
5. Vähäpäästöinen pakkaus ympäristövaatimustenmukaisuuden takaamiseksi– LNG-tankkerit toimivat ympäristöllisesti herkillä alueilla, jotka vaativat ISO 15848-1 -luokan B pakkausmateriaalia. Womic toimitti vähäpäästöisiä grafiittipakkauksia, joissa on pidennetty konepelti, joka varmistaa pakkauslämpötilan pysymisen yli -20 °C:ssa.
6. ABS- ja DNV-mittaaja todistivat testausta– Kaikki 132 venttiiliä vaativat ABS- ja DNV-tarkastajan todistaman testauksen Womicin tiloissa. Womic koordinoi testausaikataulun molempien luokituslaitosten kanssa. Testaus suoritettiin 30 päivän kuluessa. Uusintatestausta ei vaadittu.
7. Just-in-time-toimitus LNG-säiliöaluksen rakennusaikataulun mukaisesti– LNG-säiliöaluksen rakennusaikataulu edellytti vaiheittaista toimitusta kahdeksan kuukauden aikana. Womic toimitti kaikki 132 venttiiliä kuudessa toimituksessa, ja jokainen lähetys saapui täsmälleen vaadittuna päivänä. Rakennusaikataulussa ei ollut viivästyksiä.
Tulos:LNG-säiliöalus toimitettiin onnistuneesti omistajalle vuonna 2023. Kaikki 132 kryogeenistä sulkuventtiiliä ovat toimineet -162 °C:ssa yli kahden vuoden ajan ilman huoltopoikkeamia. Omistajan isännöitsijä totesi: "Womicin kryogeeniset sulkuventtiilit toimivat moitteettomasti kaasukokeiden aikana – saavutimme nollavuoto-ongelman kaikissa lastisäiliöiden eristysventtiileissä." Asiakas teki puitesopimuksen kuuden muun LNG-säiliöaluksen toimittamisesta.
Yhteystiedot:
Verkkosivusto: www.womicsteel.com
Sähköposti: sales@womicsteel.com
Puh. / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Luotettava kumppanisi kryogeenisten sulkuventtiilien (-196 °C) toimittamiseen LNG-aluksiin, LNG-terminaaleihin, ilmanerotusyksiköihin ja teollisuuskaasupalveluihin maailmanlaajuisesti. ABS:n, DNV:n, LR:n, BV:n ja CCS:n luokkahyväksyntä.
Julkaisun aika: 25. kesäkuuta 2026