ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputki: Valmistusmahdollisuudet ja tuotetiedot Esitelty kuva

ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputki: Valmistusominaisuudet ja tuotetiedot

Lyhyt kuvaus:

Womic Steel toimittaa korkealaatuista ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputkea syväpaalutukseen, merirakenteisiin, siltojen perustuksiin ja offshore-lauttojen paalutukseen. Luokan 3 myötölujuus on vähintään 345 MPa (50 000 psi) ja vetolujuus vähintään 455 MPa (66 000 psi), mikä tekee siitä ASTM A252 -spesifikaation korkeimman lujuusluokan lyöntipaalutussovelluksiin. LSAW-prosessi sisältää JCOE-, UOE- ja valssauslevyhitsausmenetelmiä, jotka tuottavat suoran pitkittäissauman, jolla on erinomainen mittapysyvyys ja yhdenmukaiset mekaaniset ominaisuudet koko putken pituudelta. Suuriläpimittaisille tai raskaille seinäpaalutuksille (seinämän paksuus jopa 100 mm) Womic käyttää levyvalssausta ja monipalkohitsausta jauhekaarihitsauksessa. Ulkohalkaisija 219 mm - 3 500 mm (8″ - 138″), seinämän paksuus 6,0 mm - 100 mm (prosessista riippuen), pituus jopa 60 m. Tehdassertifikaatti, 100 % ultraäänitestaus (hitsaussauma ja runkovaihtoehto), viistetyt tai sileät päät ja korroosionestopinnoite (epoksi, kivihiiliterva, sinkki) saatavilla. Sopii siltapilareihin, satamarakenteisiin, korkeiden rakennusten perustuksiin, tuuliturbiinitorneihin, laivojen suojajärjestelmiin ja offshore-alustojen suojapaaluihin.

LSAW-teräsputken koko:Ulkohalkaisija: 219 mm – 3 500 mm (8″ – 138″), seinämän paksuus: 6,0 mm – 100 mm (JCOE/UOE max 50,8 mm, valssattu levy max 100 mm), pituus: 6 m – 18 m vakiona, erikoispituudet jopa 60 m pitkille paaluille

LSAW-teräsputken standardi ja laatu:ASTM A252 Grade 1, Grade 2, Grade 3; myös API 5L GR.B tai X42 paalutukseen (pyynnöstä); EN 10248 S355GP; EN 10219 S355JRH

LSAW-teräsputken käyttö:Sillan perustuspaalut, satama- ja laituripaalutukset, korkeiden rakennusten syväperustukset, offshore-alustojen tukipaalut, tuuliturbiinitornien perustukset, laivojen suojapaalut, kasetit, tukimuurijärjestelmät, maaperän vakautuspaalut, liikennemerkkien ja valaisinpylväiden perustukset

Womic Steel tarjoaa korkealaatuisia ja kilpailukykyiseen hintaan ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputkia, teräsputkipaaluja, JCOE-paalutusputkia, paksuseinäisiä rakenneputkia, suuriläpimittaisia putkipaaluja ja pitkiä paalutusputkia. Tehdassertifikaatti, hydraulinen testaus, UT-hitsaustarkastus, viistetyt/sileät päät, korroosionestopinnoite saatavilla. Toimitamme suoraan tehtaalta maanrakennus-, merirakennus- ja infrastruktuuriprojekteihin maailmanlaajuisesti.

Lähetä meille sähköpostia Tuotteen tekniset tiedot

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

1. Womic Steel: Valmistuskyvyt ja yrityksen vahvuus

Womic Steel Groupilla on useita LSAW-tuotantolinjoja, jotka on erityisesti suunniteltu raskaiden seinien ja suurten halkaisijoiden paalutussovelluksiin. ASTM A252 -luokan 3 putket edellyttävät suurta venyvyyttä ja yhdenmukaisia mekaanisia ominaisuuksia, jotta niitä voidaan käyttää kenttälyönnissä (vasaroinnissa) ilman halkeilua.

● JCOE-linja:Halkaisijoille 406 mm – 1 422 mm (16″–56″), seinämän paksuus jopa 50,8 mm. Sopii siltojen ja rakennusten perustuspaaluihin.

●UOE-linja:Halkaisijoille 508 mm – 1 220 mm (20″–48″), seinämän paksuus jopa 40 mm. Tuottaa erittäin pyöreitä paaluja tiukkoihin lyöntitoleranssien rajoissa.

●Valssattu levy (yksisauma – paksu seinämä):Halkaisijoille 600 mm – 3 500 mm (24″–138″), seinämän paksuudelle 25 mm - 100 mm. Yksi levy valssattu ja pituussuunnassa hitsattu. Ihanteellinen suurille halkaisijoille tarkoitetuille meripaaluille ja offshore-tornipaaluille.

● Valssattu levy (kaksoissauma):Halkaisijoille 1 200 mm – 3 500 mm (48″–138″), seinämän paksuus jopa 100 mm. Kaksi pitkittäissaumaa. Käytetään suurimmissa laivarakenteisissa perustuspaaluissa.

LSAW-paaluputkien kokonaistuotanto ylittää 300 000 tonnia vuodessa, ja erillisten paaluputkien tuotanto ylittää 120 000 tonnia vuodessa. Womic Steelillä on ISO 9001- ja CE-sertifikaatit (EN 10219, EN 10248), ja se voi toimittaa kolmannen osapuolen tarkastuksia SGS:ltä, BV:ltä, ABS:ltä, DNV:ltä ja TÜV:ltä. Yli 500 km paaluputkia on toimitettu maailmanlaajuisesti satamiin, siltoihin ja offshore-perustuksiin.

ASTM A252 -luokan 3 tuotannon joustavuus:

●JCOE: 406–1 422 mm ulkohalkaisija × 6,0–50,8 mm paino × ≤ 18 m

●UOE: 508–1 220 mm ulkohalkaisija × 6,0–40,0 mm paino × ≤ 24 m

●Valssattu levy (yksi sauma): ulkohalkaisija 600–3 500 mm × paino 25–100 mm × paksuus ≤ 18 m (jopa 60 m hitsaamalla useita osia)

●Valssattu levy (kaksinkertainen sauma): ulkohalkaisija 1 200–3 500 mm × paino 25–100 mm × paino ≤ 18 m

Äärimmäisissä jopa 60 metrin pituuksissa Womic voi hitsata useita osia päästä päähän käyttämällä täysläpimittaisia SAW-kehähitsejä (100 % UT-tarkastettu). Nämä pitkät paalut vähentävät kenttäjatkoksia asennuksen aikana.

2. ASTM A252 Grade 3: Materiaalikoostumus ja suorituskykyominaisuudet

ASTM A252 Grade 3 on A252-spesifikaation korkein lujuusluokka hitsatuille ja saumattomille teräsputkipaaluille. Sen vähimmäismyötölujuus on 345 MPa (50 000 psi) ja vetolujuus 455 MPa (66 000 psi). Toisin kuin API 5L, A252:lla ei ole PSL1/PSL2-luokitusta, mutta se edellyttää hyvää venymistä ja hitsaussäteen luotettavuutta kenttälyöntiä varten.

Kemiallinen koostumus (enimmäismassaprosentti – tyypillinen luokalle 3, ASTM A252 ei aseta kiinteitä rajoja):

Elementti	Tyypillinen alue (Womic Steel)
C	0,20–0,26
Mn	0,80–1,30
P	≤ 0,030
S	≤ 0,030
Si	0,15–0,40
CEV-arvo	≤ 0,45 (tyypillinen ≤ 0,42)

Womic käyttää kontrolloituja hiili- ja mangaanipitoisuuksia saavuttaakseen luokan 3 lujuuden säilyttäen samalla erinomaisen sitkeyden ja kenttähitsattavuuden.

Mekaaniset ominaisuudet (huoneenlämmössä):

Kiinteistö	ASTM A252 luokka 3
Myötölujuus (min)	345 MPa (50 000 psi)
Vetolujuus (min)	455 MPa (66 000 psi)
Venymä (min)	20 % (50 mm:n paksuus)
Kovuus (tyypillinen)	75–85 HRB

Vertailu ASTM A252 -luokkiin:

Luokka	Saanto MPa (min)	Vetolujuus MPa (min)	Tyypillinen sovellus
Luokka 1	205	310	Kevyt, väliaikainen paalutus
2. luokka	240	415	Yleinen perustuspaalutus
3. luokka	345	455	Raskaaseen käyttöön, syvälle perustukseen, merikäyttöön

Luokka 3 on noin 40 % vahvempaa kuin luokka 2, mikä mahdollistaa ohuemmat seinäosat tai suuremman kantavuuden samalla halkaisijalla.

3. Mitta-alue ja standardien noudattaminen

Tuote	Tekniset tiedot
Standardi	ASTM A252 Grade 3 (saatavilla myös Grade 1 ja Grade 2)
Valmistusprosessit	JCOE, UOE, valssattu levy (yksi-/kaksoissauma)
Ulkohalkaisijan alue	219 mm – 3 500 mm (8″ – 138″)
Seinän paksuusalue	JCOE/UOE: 6,0–50,8 mm; Valssattu levy: 25–100 mm
Pituusalue	Vakio: 6 m, 12 m, 18 m; Pidennetty: jopa 60 m (hitsatut osat)
Loppu Loppu	Sileäpää (PE), viistettypää (BE) tai kierteitetty kytkentä (pyynnöstä)
Pinnan viimeistely	Paljas, öljytty, mustaksi pinnoitettu, epoksi, kivihiilitervaepoksi, sinkki (sinkitty)
Toleranssit	Ulkopinta: ±0,75 % tai ±3,2 mm; Paino: -0 % / +15 %; Pituus: +100 mm / -0 mm paalutusta varten (vähemmän tiukka kuin API)
Suoruus	≤ 0,2 % pituudesta (tyypillinen)

4. Saatavilla olevat mitat ja tekniset tiedot – ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputki (valittuja tyypillisiä kokoja)

Ulkohalkaisija (mm)	Painovaihtoehdot (mm)	Käsitellä	Arvioitu paino (kg/m²)	Vakiopituus	Tyypillinen sovellus
219	6.4, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	33,6–63,6	12m / 18m	Rakennuksen perustus
273	6.4, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	42,1–80,1	12m / 18m	Sillan laituri
324	8.0, 10.0, 12.5, 14.0	JCOE	62,4–107,1	12m / 18m	Satamapaalutus
406	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0	JCOE/UOE	78,5–153,9	12m / 18m	Laiturin perusta
508	10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0	UOE	122,8–229,1	12 m / 18 m / 24 m	Meripaalutus
610	12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0	UOE	184,2–319,1	12 m / 18 m / 24 m	Sataman laajennus
711	12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4	JCOE/UOE	215,3–429,4	12m / 18m	Offshore-alusta
813	14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0	JCOE	275,9–579,8	12m / 18m	Syväpohja
914	16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0	JCOE/Valssattu	354,4–759,2	12m / 18m	Sillan caisson
1 016	19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0	Valssattu	467,1–963,9	12m / 18m	Meriterminaali
1 220	22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0, 50,0	Valssattu	650,0–1 450,5	12m / 18m	Offshore-takki
1 422	25,4, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0, 50,0, 60,0	Valssattu	875,1–2 016,8	12m / 18m	Suuret meripaalut
1 600	30,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Valssattu (kaksinkertainen)	1 162–3 000	12m / 18m	Syvänmeren perusta
2 000	40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0, 90,0	Valssattu (kaksinkertainen)	1 933–4 240	12 metriä	Suuri satamahanke
2 500	50,0, 60,0, 70,0, 80,0, 90,0, 100,0	Valssattu (kaksinkertainen)	3 023–5 917	12 metriä	Mega-merirakenne
3 000	60,0, 70,0, 80,0, 90,0, 100,0	Valssattu (kaksinkertainen)	4 351–7 149	12 metriä	Merituulipuisto

Paksuseinäiset paaluputket (≥ 50 mm) saattavat vaatia paineistetun kuumakäsittelyn (PWHT) jäännösjännitysten vähentämiseksi. Happamissa ympäristöissä (meri) voidaan pyynnöstä toimittaa lisäkovuuden säätö.

5. Yleiset standardit ja luokat – Rakennepaaluputket

Standardi	Teräslajit	Tyypillinen sovellus	Muodostusprosessi
ASTM A252	Luokka 1, 2, 3	Perustuspaalutus, merikäyttöön	JCOE/UOE/Valssattu
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	Kuumavalssattu ponttipaalu (putki)	Valssattu
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H	Kylmämuovatut hitsatut rakenneputket	JCOE/Valssattu
API 5L	RYHMÄ B, X42, X52	Paalutus öljy-/kaasulautoille	JCOE/UOE
ASTM A500	RYHMÄB, RYHMÄC	Rakenteellinen pyöreä putki	JCOE
BS 7191	S275, S355	Offshore-rakenteelliset	Valssattu

Käyttöyhteenveto:Siltojen perustukset, satama- ja satamarakenteiden paalutukset, offshore-lauttojen tukipaalutukset, tuuliturbiinien perustukset, syvärakennusten perustukset, kofferdamot, laivojen suojausjärjestelmät.

6. Valmistusprosessit – LSAW ASTM A252 -luokan 3 teräsputkipaaluille

Womic Steel valitsee prosessin halkaisijan ja seinämän paksuuden perusteella. Paalutussovelluksissa mittatoleranssit ovat vähemmän tiukkoja kuin API 5L:ssä, mutta hitsin eheys ja venyvyys ovat ratkaisevan tärkeitä vasaran iskun kannalta.

JCOE-prosessi (ulkohalkaisija 406–1 422 mm, paino 6,0–50,8 mm):

● Levyn reunan jyrsintä (yksinkertainen viiste, ei tiukkaa X- tai J-vaatimusta)

● JCO-peräkkäismuodostus

● SAW-hitsaus (sisä- ja ulkopinta)

● Mekaaninen laajennus (valinnainen – paaluputket eivät usein vaadi laajennusta)

● Sopii useimmille perustuspaaluille

UOE-prosessi (ulkohalkaisija 508–1 220 mm, paino 6,0–40 mm):

● U-puristin ja O-puristin laajennuksella

● Muodostaa erittäin pyöreitä paaluja – hyödyllinen tiukoille lyöntitoleranssien saavuttamiseksi esiporatuissa rei'issä

● Käytetään offshore-lauttojen paaluihin

Valssattu levy (yksisauma) paksuille seinämille ja suurille halkaisijoille (ulkohalkaisija 600–3 500 mm, paino 25–100 mm):

● 4-rullainen taivutus sylinteriksi

● Pituussuuntainen sahahitsaus (monipalkohitsaus paksuille seinille)

● Ei mekaanista laajenemista (paalutuksessa hyväksytään soikeustoleranssi ±0,75 %)

● Ihanteellinen suurille laivapaaluille, joissa pyöreys on vähemmän kriittinen kuin kuormituskyky

Valssattu levy (kaksoissauma) erittäin suurille halkaisijoille (ulkohalkaisija 1 200–3 500 mm, paino 25–100 mm):

● Kaksi levyä, jotka on valssattu ja hitsattu kahta saumaa pitkin

● Jokainen sauma on 100 % UT- ja RT-tarkastettu

● Käytetään suurimman halkaisijan omaavien paalujen kanssa (tuulivoimapuistojen monopilarit jopa 10 m ulkohalkaisijaan asti)

Pitkäpaalujen valmistus (jopa 60 m):Projekteissa, jotka vaativat erittäin pitkiä paaluja (esim. merituulivoimaloiden monopilarit), Womic voi hitsata useita 12 tai 18 metrin osia päästä päähän käyttämällä täysin tunkeutuvia SAW-kehähitsejä. Jokainen kehähitsaus on 100 % UT- ja RT-tarkastettu. Valmis paalu on jännityksenpoistohitsattu (PWHT), jos seinämän paksuus ylittää 40 mm.

7. ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputken laadunvalvonta ja testausmenetelmät

Vaihe	Tarkastusmenetelmä	Tarkoitus
Levy	Kemiallinen analyysi	Tarkista hiili-/mangaanipitoisuudet
Levy	Vetolujuustesti	Tarkista myötö ja vetolujuus (≥ 345/455 MPa)
Levy	Taivutustesti	Sitkeyden varmennus
Keskeneräinen	Mittasuhde (OD, WT, soikeus)	Varmista putken tasaisuus
Hitsaussauma	Ultraäänitestaus (100 % kriittisille paaluille)	Hitsausvirheiden havaitseminen
Hitsaussauma	RT (piste – 10 % tyypillinen paalutukselle)	Hitsauksen laadun varmennus
Hitsaussauma	MPI (hitsatut varpaat)	Pintahalkeamat (tärkeitä lyötäville paaluille)
Valmis putki	Hydrostaattinen testi (valinnainen – paalutusta tarvitaan harvoin)	Vain jos määritelty
Valmis putki	Ohjattu taivutustesti (hitsaus)	Hitsauksen venyvyys iskunvaimennuksessa
Valmis putki	Litistystesti	Putken rungon venyvyys
Valmis putki	Visuaalinen ja merkinnät	Pinnan kunto, pituusmerkintä

Lyötävien paalujen osalta (vasara-asennus):Hitsauksen MPI-kokeet ja ohjatut taivutuskokeet ovat ratkaisevan tärkeitä sen varmistamiseksi, että hitsi kestää iskukuormituksen.

Valinnainen meri- tai syövyttäviin ympäristöihin:

● Pinnoitteen tarkastus (lomien havaitseminen, tarttuvuus, paksuus)

● Kovuusmittaus (happamissa meriympäristöissä)

● PWHT paksuseinäisille paaluille (> 50 mm)

8. Ensisijaiset käyttökohteet – ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputki

●Sillan perustukset– Syvät paalut sillanpilareihin jokiuomissa ja pehmeissä maaperäolosuhteissa

● Satama- ja satamapaalutus– Laiturit, laituriseinät, konttiterminaalien perustukset

● Offshore-alustan takkipaalut– Öljyn-/kaasunporauslauttojen perustuspaalut matalassa tai kohtalaisessa veden syvyydessä

● Tuuliturbiinitornin perustukset– Monopilit merituulivoimaloille (usein suuri halkaisija, paksut seinät)

● Korkeiden rakennusten syvät perustukset– Kantavat paalut pilvenpiirtäjiin kaupunkialueilla

● Meripenkkien tukipilarit– Laivojen kiinnityspuomijärjestelmät

● Kassadot ja tukimuurit– Tilapäinen tai pysyvä maanpidätys

● Liikennemerkkien ja valopylväiden perustukset– Pieniläpimittainen paalutus liikenneinfrastruktuuriin

● Maaperän vakautuspaalut– Maanparannushankkeet

● Rautatiesiltojen perustukset– Raskasraideinfrastruktuuri

9. Pakkaus ja toimitus – ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputki

Paalutusputket kuljetetaan tyypillisesti suurina määrinä, usein suoraan rakennustyömaille.

Pakkaus:

● Pienet halkaisijat (≤ 610 mm): Mukana teräshihnoja (3–5 hihnaa nippua kohden) ja suojaavia kulmapehmusteita.

● Suuret halkaisijat (> 610 mm): Yksittäiset putket, erotettuna puisilla tukipuilla.

● Painavat seinäpaalut: Yksittäiset putket, joissa on pehmustetut tuet 3–4 pisteestä.

● Päätykappaleet: Viistettyihin päihin muovikappaleet; sileät päät voidaan jättää avoimiksi.

● Pinnoitteen suojaus: Pinnoitetuille paaluille kerrosten välissä on kumipäällyste tai vaahtomuovikalvo.

Toimitus:

● Irtolastilaivat suurille halkaisijoille ja pitkille paaluille (jopa 60 m)

● Litteät hyllyt tai avokattoiset kontit jopa 18 metrin pituisille konteille

● Pienen halkaisijan omaavat säiliöt (< 610 mm, ≤ 12 m)

● Rautatie- tai kuorma-autokuljetus sisämaahan

Dokumentaatio:Tehdastestaustodistus (EN 10204 tyyppi 3.1), mittaraportti, UT/RT-raportit (jos määritelty), pakkauslista, kauppalasku, toimitusjohtaja.

10. Womic Steelin edut ja usein kysytyt kysymykset – ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputki

Miksi Womic Steel ASTM A252 Grade 3 -paalutusputkiin?

●Suuri halkaisija jopa 3 500 mm (138 tuumaa) – ihanteellinen monopiluille ja suurille meripaaluille

●Paksu seinämä jopa 100 mm – tukee erittäin suuria aksiaalisia ja sivuttaiskuormia

●Pitkien paalujen valmistus jopa 60 metriin asti – lyhentää kenttäjatkoksia ja asennusaikaa

●Useita prosesseja (JCOE, UOE, valssattu levy) kustannustehokkaaseen tuotantoon

●Kolmannen osapuolen tarkastus saatavilla (SGS, BV, ABS, DNV)

●Yli 500 km paaluputkia toimitettu maailmanlaajuisesti

●Kilpailukykyinen hinnoittelu suurille infrastruktuurihankkeille

Usein kysytyt kysymykset:

K: Mitä eroa on ASTM A252 Grade 3:lla ja API 5L X52:lla paalutuksessa?
A: Luokan 3 lujuus on alhaisempi (345 MPa vs. X52:n 360 MPa), mutta se on suunniteltu erityisesti lyöntipaalutukseen. Sillä on korkeammat sitkeys- ja venymävaatimukset (vähintään 20 %) ja se kestää paremmin iskukuormitusta vasaran lyönnin aikana. API 5L X52 -terästä voidaan myös käyttää paalutukseen, mutta luokka 3 on alan standardi perustuspaaluille Pohjois-Amerikassa ja monissa kansainvälisissä projekteissa.

K: Voitteko toimittaa yli 18 metrin pituisia paaluja?
V: Kyllä. Voimme hitsata useita 12 m tai 18 m osia yhteen jopa 60 metrin pituisiksi osiksi. Jokainen kehähitsaus on 100 % UT-tarkastettu ja RT-tarkastettu pyynnöstä. Näitä pitkiä paaluja käytetään yleisesti merituulivoimaloiden monopiluissa (30–50 m pituus).

K: Mikä on luokan 3 LSAW-putken suurin seinämän paksuus?
A: Valssattu levy, yksisauma jopa 100 mm:iin asti, kaksisauma myös jopa 100 mm:iin asti. Yli 100 mm:n seinämänpaksuuksille (esim. 120 mm) ota meihin yhteyttä erityistä projektiarviointia varten. Olemme toimittaneet 120 mm:n paksuisia paaluja erityisiin syvänmeren perustuksiin.

K: Pitääkö näiden putkien hydrostaattinen testaus tehdä?
A: ASTM A252 ei vaadi paineenkestoa, koska paaluputket eivät ole paineellisia. Jos projektisi kuitenkin vaatii paineenkestoa (esim. yhdistettyä paalutusta ja nesteensiirtoa varten), voimme suorittaa sen lisäkustannuksella.

K: Mitä pinnoitetta suositellaan laivapaalutukseen?
A: Merivesiympäristöihin käytetään yleisesti kivihiilitervaepoksia (paksuus 600–800 mikronia) tai lasihiutaleepoksia. Roiskevesialueille suosittelemme FBE:tä tai 3LPE:tä, joissa on lisäkulutuskestävyyttä. Makeaan veteen tai maaperään riittää usein tavallinen musta putki tai öljytty pinta.

K: Miten varmistat, että hitsaussaumat kestävät vasarointia?
A: Suoritamme hitsaussauman 100 %:n UT-tarkastuksen sekä hitsauspäiden magneettijauhetarkastuksen (MPI) mahdollisten pintahalkeamien havaitsemiseksi. Suoritamme myös ohjattuja taivutuskokeita hitsausnäytteille venyvyyden varmistamiseksi. Kriittisille lyötäville paaluille voimme tarjota myös Charpy-iskukokeita 0 °C:ssa tai alemmassa lämpötilassa.

K: Mikä on tyypillinen läpimenoaika luokan 3 paalutusputkille?
A: Vakiotoimitusaika: 30–45 päivää halkaisijoille ≤ 1 422 mm. Suuriläpimittaisille valssatuille levyputkille (> 1 422 mm): 45–60 päivää. Hitsatuille pitkille paaluille (enintään 60 m): lisää 2–3 viikkoa kehähitsaukseen ja tarkastukseen.

Projektiviite – Houstonin sataman konttiterminaalin laajennus

Maa:Yhdysvallat (Houston, Texas)
Standardi ja luokka:ASTM A252 luokka 3 (täydentävällä Charpyn iskusitkeydellä 0 °C:ssa)
Mitat ja määrä:

●Ulkohalkaisija 914 mm (36 tuumaa) × paino 19,0 mm – 18 000 metriä (noin 7 600 tonnia), valmistettu JCOE-prosessilla

●Ulkohalkaisija 1 067 mm (42 tuumaa) × paino 22,2 mm – 9 000 metriä (noin 4 600 tonnia), valmistettu valssatusta levystä, yksisauma

●Ulkohalkaisija 1 219 mm (48 tuumaa) × paino 25,4 mm – 3 500 metriä (noin 2 500 tonnia), valmistettu valssatusta levystä, yksisauma (syvän veden laituripaikkoihin)
Kokonais:30 500 metriä (30,5 km) paalutusta, noin 14 700 tonnia

Tekniset tiedot:Sileät päät (neliömäiset) viisteellä, epoksipinnoite (500 mikronia, kivihiilitervaepoksityyppi) korroosiosuojaukseen murtovedessä Houstonin laivakanavassa. Pakollinen litistyskoe (ei halkeamia 1/3 halkaisijan litistyksen jälkeen). Ohjattu taivutuskoe hitsauksen venyvyydelle. 100 % hitsaussauman UT ja 10 % RT-piste. Hitsauspäiden MPI. Charpyn iskusitkeys 0 °C:ssa (väh. 20 J, tyypillisesti 40–60 J). SGS:n suorittama kolmannen osapuolen tarkastus.

Sovellus:Bayportin konttiterminaalin laajennus Houstonin satamassa. Hankkeeseen sisältyi kahden uuden laituripaikan rakentaminen (laituriseinän kokonaispituus 1 200 m) ja konttien säilytysalue maapuolella. Teräsputkipaalut toimivat betonikannen perustuksina (pystysuorat kantavat paalut) ja törmäyspaaluina (sivuttaiskuormitus). Veden syvyys laituripaikoilla: 16 m.

Tekniset haasteet ja ratkaisut:

●Syövyttävä murtovesiympäristö– Houston Ship Channelin kloridipitoisuus on korkea (10 000–18 000 ppm) ja pH-arvo on alhainen (6,5–7,0) teollisuusvalunnan vuoksi. Womic levitti kivihiilitervaepoksipinnoitetta (600 mikronin kuivakalvopaksuus) kahdella kerroksella: pohjamaali (200 mikronia) + pintamaali (400 mikronia). Pinnoite läpäisi 3 000 tunnin suolasumutestin (ASTM B117) < 2 mm:n virumalla. Loma-ajan havaitseminen suoritettiin 3,5 kV:n jännitteellä ilman vikoja.

●Suuret ajojännitykset tiheässä hiekassa– Terminaalin maaprofiili koostuu tiheästä silkkisestä hiekasta, jonka tunkeutumiskokeen (SPT) N-arvot ovat 30–50. Lyöntijännitykset lähestyivät 80 %:a myötölujuudesta. Womic suoritti ohjattuja taivutuskokeita hitsauskappaleille (taivutussäde 4 x paksuus, 180°) ilman halkeamia. Teimme myös hitsauksen MPI-testin joka 50. paalulle varmistaaksemme, ettei kärkihalkeamia ilmennyt. Asiakkaan lyöntipaalutusurakoitsija raportoi nolla rikkoutunutta hitsiä 2 100 paalun asennuksen aikana.

●Pitkät paalut syvän veden laituripaikkoja varten– Syvimmässä laituripaikassa paalut oli upotettava 32 metrin syvyyteen (20 m merenpohjaan + 12 m mutalinjan yläpuolelle). Vakiomuotoiset 12 metrin liitokset vaatisivat kolme kenttäjatkosta paalua kohden. Womic toimitti 18 metriä pitkät liitokset (valssattu levy, yksisauma) 1 067 mm:n ja 1 219 mm:n paaluihin, mikä vähensi kenttäjatkosten määrän kolmesta kahteen paalua kohden (säästäen hitsausaikaa 35 %). Toimitimme myös 36 metriä pitkät paalut suojajärjestelmää varten (ei tarvinnut jatkoksia) hitsaamalla kaksi 18 metrin osaa päästä päähän täydellä tunkeutumisnopeudella sahaushitsauksella ja 100 % uraauurteella.

●Iskunkestävyys talviajossa– Houstonin talvilämpötilat voivat laskea -5 °C:een. Paalutus matalissa lämpötiloissa aiheuttaa haurasmurtuman riskin. Womic toimitti luokan 3 paalut, joilla on parannettu kylmänsitkeys: Charpyn iskusitkeys 0 °C:ssa vähintään 20 J (standardi A252 ei vaadi iskukokeita). Todelliset tulokset: 45–65 J 0 °C:ssa, 35–50 J -10 °C:ssa. Asiakas sisällytti tämän ei-pakollisena, mutta hyödyllisenä vaatimuksena.

●Logistiikka just-in-time-toimitus– Rakennustyömaalla oli rajallinen laskutila (vain 8 000 neliömetriä). Womic aikataulutti neljä lähetystä (noin 3 700 tonnia kukin) viiden kuukauden aikana. Putket toimitettiin kappaletavara-aluksella Shanghaista Houstoniin, ja sieltä ne kuljetettiin kuorma-autolla 200 tonnin erissä kahden viikon välein. Womicin logistiikkatiimi koordinoi satamaviranomaisten kanssa purkamisen ja suoran kuorma-autolastauksen priorisointia välttäen varastointia satamassa. Kaikki lähetykset saapuivat ±3 päivän kuluessa aikataulun mukaisista päivämääristä.

●Buy America -poikkeusluvan noudattaminen– Houstonin satamahanke vaati ulkomaisen teräksen osalta poikkeusluvan, koska Yhdysvaltain kotimainen tuotanto ei pystynyt noudattamaan aikataulua. Womic toimitti yksityiskohtaiset asiakirjat, mukaan lukien tehdassertifikaatit, alkuperämaan ja materiaalin jäljitettävyyden. Poikkeuslupa hyväksyttiin, ja kaikki 14 700 tonnia selvisivät Yhdysvaltain tullissa viivytyksettä.

● Tulos:Bayportin konttiterminaalin laajennus valmistui vuoden 2024 kolmannella neljänneksellä, etuajassa. Kaikki 2 100 teräsputkipaalua läpäisivät kuormituskokeet (staattinen kuormituskoe 5 %:lla paaluista: painuma < 10 mm 2x suunnittelukuormalla). Satamaviranomaiset raportoivat, ettei paaluissa ollut yhtään vikaa tai pinnoiteongelmaa. Womic Steel sai pääurakoitsijalta (suurelta yhdysvaltalaiselta maanrakennusyritykseltä) "Supplier Performance Excellence" -palkinnon. Terminaali on nyt toiminnassa ja käsittelee vuosittain 1,5 miljoonaa TEU:ta.

Yhteystiedot:
Verkkosivusto: www.womicsteel.com
Sähköposti: sales@womicsteel.com

Puh. / WhatsApp / WeChat:
Victor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Luotettava kumppanisi ASTM A252 Grade 3 LSAW -teräsputkipaalujen toimittamiseen siltojen perustuksiin, laivojen paalutuksiin, syvärakennusten perustuksiin ja merituulivoimapuistojen monopiluihin maailmanlaajuisesti.

Edellinen: ASTM A252 Grade 2 LSAW -teräsputki: Valmistusominaisuudet ja tuotetiedot

Seuraavaksi: ASTM A500 Grade C LSAW -teräsputki: Valmistusominaisuudet ja tuotetiedot